電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)具有高電壓、大電流回路,，其安全性,、重要性---，大燈線束,，如果人體接觸,，可能會(huì)造成傷害，因此電動(dòng)汽車高壓線束的設(shè)計(jì)非常重要,�,？紤]到電動(dòng)汽車所處的環(huán)境-，在高壓線束的設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下方面： 

1,、高壓線纜和接觸件本身的絕緣耐壓要滿足要求,；    

2、高壓電纜的線經(jīng)選擇和接插件選擇要合適,，既不應(yīng)過分冗余,，同時(shí)的---安全。    

3,、線束應(yīng)具有一定環(huán)境下的耐溫性能和溫升要求,；

4、由于電動(dòng)汽車電力電子部件多,，電磁屏蔽需要重點(diǎn)考慮,，外部線纜應(yīng)全部為屏蔽電纜。  

5,、對(duì)于電池內(nèi)部或電力電子內(nèi)部的線纜和接插件,，基于成本考慮,，可以不使用屏蔽層,。  

6,、線纜和接插件本身在安裝位置的不同考慮環(huán)境適應(yīng)性,，如防護(hù)等級(jí),、溫度特性,、鹽霧特性等等,。 

7,、高壓電纜應(yīng)具備一定的柔軟性,，由于車內(nèi)空間小，高壓電纜承載的電流較大，線徑粗,，線束的柔軟性對(duì)裝配及線束的受力均有好處,。  

8,、線束設(shè)計(jì)走向布置合理,，高低壓線束設(shè)計(jì)分開,，以防止高壓線束對(duì)低壓信號(hào)的干擾,。    

9,、由于汽車環(huán)境-，線束布置應(yīng)考慮車輛的高振動(dòng)環(huán)境,，線束必須有---的耐磨性,，同時(shí)對(duì)線束的固定需要關(guān)注,。

10,、為避免車內(nèi)走線的安全---,，高壓線束一般不走室內(nèi),，對(duì)底盤的線束布置必須有---的機(jī)械防護(hù)，如設(shè)置塑料線槽或金屬線槽對(duì)線束進(jìn)行保護(hù),。

11、高壓接插件應(yīng)具有hvil設(shè)計(jì),，當(dāng)一路斷開時(shí),，整車應(yīng)不允許上高壓,，以---安全。

線束行業(yè)要想發(fā)展和實(shí)現(xiàn)突破,，必須提升企業(yè)---和整個(gè)行業(yè)的水平,，采取相關(guān)的解決對(duì)策。線束制造企業(yè)如果想做大,，就必須先解決以下問題：

線束企業(yè)應(yīng)該不斷技術(shù)---,，始終把作為企業(yè)競爭力的,。企業(yè)需根據(jù)目標(biāo)市場的需要，提供從產(chǎn)品前期開發(fā)時(shí)的技術(shù)支持,、到生產(chǎn)中的產(chǎn)品和成本控制,、到提供后期的服務(wù)和維護(hù)等方面整套方案,。

線束行業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步整合重組,，使規(guī)模結(jié)構(gòu)趨于合理。目前,，國內(nèi)的線束廠家有數(shù)千家之多,，武漢線束,，大多缺乏---的管理制度,，導(dǎo)致線束行業(yè)管理混亂,。因此,，需要加強(qiáng)同行業(yè)中的交流,，---線束行業(yè)的整合有序合理進(jìn)行,。

用“優(yōu)勢”占據(jù)市場,，這是包括線束企業(yè)在內(nèi)的中業(yè)慣用的招數(shù),。在特定的時(shí)期,，或許優(yōu)勢能取得---。但是要將企業(yè)做大做強(qiáng),，線束加工,，優(yōu)勢就行不通了,。國內(nèi)線束企業(yè)需要反思自我發(fā)展的去向,，應(yīng)該摒棄利用中國廉價(jià)勞動(dòng)力而產(chǎn)生的優(yōu)勢,，而是采取高附加值的技術(shù)優(yōu)勢,。