汽---具鋼材
一,、工藝設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作
在拿到?jīng)_壓件進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)前,,必須查閱有關(guān)資料,,汽---具鋼加工,,以便明確 產(chǎn)品的具體要求,、現(xiàn)有的條件等,,為設(shè)計(jì)合理而可行的沖壓工藝做好 ---的準(zhǔn)備,。 這些資料主要有: 1,, 2,, 3, 零件圖或產(chǎn)品圖,,可以參考的模型,。 沖壓件的公差。 類似零件的成型性及作業(yè)性的有關(guān)資料,、曾出現(xiàn)的各種質(zhì) 量問題及解決方法,。 4, 關(guān)于產(chǎn)品所用鋼材的有
關(guān)資料,,如材料的各項(xiàng)性能參數(shù) 值,,表面等。 5,, 6,, 7, 各種摸具設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和模具零件的規(guī)格。 現(xiàn)有壓力機(jī)的參數(shù)和附屬裝置,、生產(chǎn)率等方面的資料,。 產(chǎn)量和要求的時(shí)間。
通過對(duì)零件圖和拉深件圖的研究,, 應(yīng)該了解該零件所應(yīng)具有的功 能,、所要求的單個(gè)零件的強(qiáng)度,表面以及相關(guān)零件之間所要求的 相關(guān)精度,。并明確下列事項(xiàng): 1,, 零件輪廓、法蘭,、側(cè)壁及底部是否有形狀急劇變化的部 分,、負(fù)角的部位等,以及其他成形困難的形狀,。
汽---具鋼材
范圍內(nèi),,制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得越來越激烈,企業(yè)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)率,、低消耗地為顧客提供個(gè)性化高產(chǎn)品的能力,,塑膠模具鋼加工,已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的一個(gè)標(biāo)志,。
有表示,,模具的高低,將直接影響到產(chǎn)品的,、產(chǎn)量,、成本、新產(chǎn)品投產(chǎn)及老產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期,、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整速度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,,因此,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)模具的提出了越來越高的要求,。
如何才能更合理地提高模具,,是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍的關(guān)鍵。怎么樣才能讓模具在,、低成本,、更長時(shí)間地、更多模次地生產(chǎn)出合格的制件,,這已經(jīng)越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),。
一、研發(fā)替代鋼材
鋼材是的高能耗產(chǎn)品,。提高和性能,,實(shí)現(xiàn)減量化用鋼帶來的節(jié)能減排效果,,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼鐵生產(chǎn)過程中的潛力。
近幾年,,中國鋼鐵業(yè)節(jié)能減排并取得了------,,但中國鋼鐵業(yè)的節(jié)能潛力已不在鋼材生產(chǎn)過程,而在提高鋼材,、減少鋼材消耗,。這是因?yàn)槲覈摬暮托阅芷毡檩^低,用戶為了---使用性能,,不得不以粗代細(xì),。
以汽車為例,我國乘用車使用高強(qiáng)鋼材的比例僅占21%,,比國際平均水平40%-50%低一倍,,比歐洲---水平47%-80%低一到三倍。由于多用了鋼材,,國產(chǎn)乘用車自重比歐,、日車高10%以上,,平均百公里耗油8.13升,,比歐洲6.6升高23.2%,比日本5.9升高37.8%,。我國造船業(yè)與此相似,,每載重噸平均耗鋼300公斤,比日本平均耗鋼220公斤高36%,,同樣增加了運(yùn)行油耗,。
模具領(lǐng)域同樣存在---的節(jié)材節(jié)能潛力,如以中鋼材取代低檔鋼標(biāo)準(zhǔn),,壓鑄模具鋼加工,,可節(jié)約鋼材10%-20%;模座用輕---強(qiáng)合金工具鋼替代普通鋼,,可節(jié)約鋼材30%-50%,。據(jù)表示,2010年,,廣東省模具鋼加工,,我國消費(fèi)6億多噸鋼材基礎(chǔ)上減少1億噸是完全可能的,如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),,僅鋼材生產(chǎn)過程中至少可以少耗能6200萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,,減排---1.6億噸以上。同時(shí),,鋼鐵行業(yè)將減少6億-7億噸物料運(yùn)輸,,車船等運(yùn)輸工具會(huì)因使用高強(qiáng)鋼而減重從而降低油耗,,這些都可以---降低能耗和減少污染排放。另外,,減少1億噸鋼材,,還可減少鐵礦石消耗1.5億噸以上,相當(dāng)于去年進(jìn)口礦石的四分之一,,可------鋼鐵行業(yè)進(jìn)口礦石的困境,。
我國汽---具鋼材市場(chǎng)發(fā)展分析?
在未來的模具鋼材市場(chǎng)發(fā)展中,模具鋼材企業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)為依托,,把握市場(chǎng)先機(jī),。汽車行業(yè)方面,對(duì)于已經(jīng)成功突破汽車另一---零部件變速箱的領(lǐng)域,,模具鋼材公司應(yīng)加大研---度,,實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的精益---,與客戶形成更為穩(wěn)定的合作關(guān)系,。繼續(xù)加大投入布局內(nèi)地公司,,開發(fā)內(nèi)地客戶及海外客戶。通訊行業(yè)方面,,3g及4g網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,,使得未來通訊行業(yè)依然呈現(xiàn)增長的趨勢(shì)。在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),,加強(qiáng)成本控制力度,,提高內(nèi)部管理水平,也成為未來模具鋼材企業(yè)工作的重點(diǎn),,既能提高公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,,也是客戶衡量公司可持續(xù)發(fā)展能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。
模具鋼材是當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中使用---廣泛的主要工藝裝備,,是重要的工業(yè)生產(chǎn)手段和工藝發(fā)展方向,,一個(gè)工業(yè)水平的高低在很大程度上取決于模具鋼材工業(yè)的發(fā)展水平,模具鋼材工業(yè)的發(fā)展水平是一個(gè)工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一,。模具鋼材工業(yè)---真正---的“黃金工業(yè)”,。
當(dāng)前,我國模具鋼市場(chǎng)活躍,。在的大力支持下,,模具鋼工業(yè)得到快速發(fā)展,年均增長速度達(dá)20%,。模具鋼的---需求,,促進(jìn)模具鋼市場(chǎng)活躍。據(jù)中國模具鋼協(xié)會(huì)企業(yè)年報(bào)顯示:近年來,,中國模具鋼市場(chǎng)對(duì)精密,、大型,、復(fù)雜型、長壽命模具鋼的需求量有所增長,。模具鋼羅百輝分析,,從1977年開始,隨著汽車,、裝備制造業(yè)的高速增長,,中國國內(nèi)模具鋼市場(chǎng)的需求開始---增長,到2006年中國模具鋼工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)516億元,,到2011年,,國內(nèi)模具鋼市場(chǎng)需求量將在2500億元rmb左右。模具鋼可帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100,,即模具鋼發(fā)展1億元,,可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)100億元。通過模具鋼加工產(chǎn)品,,可以---提高生產(chǎn)效率,,節(jié)約原材料,降低能耗和成本,,保持產(chǎn)品高度一致性等,。如今,模具鋼因其生產(chǎn),、產(chǎn)品---,、材料消耗低,、生產(chǎn)成本低而在各行各業(yè)得到了應(yīng)用,,并直接為-產(chǎn)業(yè)服務(wù);---是在制造中,,它起著其它行業(yè)無可取替代的支撐作用,,對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著輻射性的影響。
目前中國汽---具材料 潛在市場(chǎng)十分---,。---的沖壓模具材料 在汽車整車等行業(yè)---,;壓鑄模具材料 在汽車零部件、裝備制造業(yè)等行業(yè)需求激增,;注塑模具材料 在家用電器等行業(yè)發(fā)展作用也很大,。另外,特種模具材料 也有較大的發(fā)展前景,。
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