如果車床的主軸變速采用的是普通變頻調(diào)速,黃岡自動(dòng)化車床,,那么當(dāng)主軸每分鐘轉(zhuǎn)速很低時(shí)低于100~200轉(zhuǎn)/分,電機(jī)輸出功率將顯著降低,,此時(shí)吃刀-及進(jìn)刀量只能取得很小。合理選擇刀具1.粗車時(shí),,要選強(qiáng)度高,、-度好的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量,、大進(jìn)給量的要求,。2.精車時(shí),要選精度高,、-度好的刀具,,以-加工精度的要求。3.為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,,應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片,。合理選擇夾具1.盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用夾具,;2.零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差,。
數(shù)控機(jī)床維修診斷
接口狀態(tài)檢查法現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)多將plc集成于其中,,自動(dòng)化車床設(shè)備,而cnc與plc之間則以一系列接口信號(hào)形式相互通訊聯(lián)接,。有些故障是與接口信號(hào)錯(cuò)誤或丟失相關(guān)的,,這些接口信號(hào)有的可以在相應(yīng)的接口板和i/o板上有指示燈顯示,車床自動(dòng)化,,有的可以通過簡單操作在crt屏幕上顯示,,而所有的接口信號(hào)都可以用plc編程器調(diào)出。這種檢查方法要求維修人員既要熟悉本設(shè)備的接口信號(hào),,又要熟悉plc編程器的應(yīng)用,。
參數(shù)調(diào)整法數(shù)控系統(tǒng)、plc及伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都設(shè)置許多可修改的參數(shù)以適應(yīng)不同設(shè)備,、不同工作狀態(tài)的要求,。這些參數(shù)不僅能使各電氣系統(tǒng)與具體設(shè)備相匹配,而且更是使設(shè)備各項(xiàng)功能達(dá)到好的狀態(tài)所必需的,。因此,,任何參數(shù)的變化(尤其是模擬量參數(shù))甚至丟失都是不允許的,;而隨機(jī)床的長期運(yùn)行所引起的機(jī)械或電氣性能的變化會(huì)-剛開始的匹配狀態(tài)和好的狀態(tài)。此類故障多指故障需要重新調(diào)整相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)參數(shù)方可排除,。這種方法對(duì)維修人員的要求是-的,,不僅要對(duì)具體系統(tǒng)主要參數(shù)十分了解,既知曉其地址熟悉其作用,,而且要有較豐富的電氣調(diào)試經(jīng)驗(yàn),。
機(jī)床維修須遵守的安全操作規(guī)范,電工在修補(bǔ)或改裝機(jī)床線路時(shí),,若不遵循安全操作規(guī)范,,簡略造成機(jī)床損壞,甚至發(fā)生人身損傷事端,。因而,,數(shù)控自動(dòng)化車床,電工修補(bǔ)或改裝機(jī)床時(shí),,有-遵循下面的安全操作規(guī)范,。
修補(bǔ)人員有-了解機(jī)床電氣的電路原理。機(jī)床電氣修補(bǔ)是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的作業(yè),,發(fā)起勇于實(shí)踐,,但又-盲目著手。修補(bǔ)人員有-了解機(jī)床電氣的基本原理,。
運(yùn)用吊裝東西留意安全,。機(jī)床修補(bǔ)有時(shí)需要運(yùn)用吊裝東西,運(yùn)用吊裝東西時(shí)有-留意安全,。運(yùn)用前,,先查看設(shè)備是否杰出,運(yùn)用時(shí)不準(zhǔn)超負(fù)荷起吊,,不準(zhǔn)歪拉斜吊,,吊裝過程中,吊物下禁止站人,。
次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
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