稅收要鼓勵(lì)物流業(yè)務(wù)的整合,提升物流企業(yè)的供給能力�,,F(xiàn)行稅收政策的某些方面對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合。由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,,汽車(chē)、,、-,、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的-市場(chǎng)。人力運(yùn)輸是使用人的肌肉產(chǎn)生力量來(lái)運(yùn)輸他人和/或貨物,,常見(jiàn)的方式有步行,、跑步和游泳,,速度較慢。現(xiàn)代科技使用機(jī)器來(lái)加力,。由于其成本低,,可以休閑、鍛煉身體,,另外,。
鐵路在交通建設(shè)中占有重要-,以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點(diǎn)建設(shè)(八縱:為京哈,、沿海,、京滬、京廣,、京九,、大湛、包柳蘭昆通道:八橫:為京蘭·藏,、煤運(yùn)北,、煤運(yùn)南、陸橋,、寧西,、沿江、滬昆及西南出海通道),。總體來(lái)看,,物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,,如果能夠及時(shí)解決發(fā)展瓶頸中存在的問(wèn)題,在“十五”期間即近5年內(nèi),,將是中國(guó)物流發(fā)展的黃金時(shí)代,。物流技術(shù)裝備水平的提高為我國(guó)物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。由于外業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),,提供了的技術(shù)裝備,;中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,也不斷提高,。
中國(guó)的物流“熱”盡管不斷的升溫,,但只能說(shuō)是-起步。對(duì)物流的認(rèn)識(shí),,尤其是對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí),,也只限于一部分人,物流的現(xiàn)代化道遠(yuǎn),。起步階段的基礎(chǔ)工作-,,物流托運(yùn),,沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),就沒(méi)有大跨度的飛躍,。由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,汽車(chē),、,、-、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的-市場(chǎng),。物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,,如物流信息技術(shù)中edi(電子數(shù)據(jù)交換)、rf(射頻技術(shù)),、gis(地理信息系統(tǒng)),、gps(全球定位系統(tǒng))、its(智能交通系統(tǒng))等,,信息技術(shù)的重要性將會(huì)--,。
|