給破碎機(jī)正確上料的方法
上料操作是每個(gè)破碎機(jī)使用中都存在的,,但是在上料時(shí)為了-設(shè)備的操作正常,破碎機(jī)生產(chǎn),,我們需要對其注意事項(xiàng)進(jìn)行了解介紹,,避免出現(xiàn)操作失誤,,從而影響性能的發(fā)揮。
1.為什么要在圓錐之前添加預(yù)篩分設(shè)備
當(dāng)?shù)V石在破碎腔中破碎時(shí),,顆粒之間需要有一定的間隙,。如果顆粒之間的空隙很小,而粉碎較大顆粒所需的“空間”不足,,則很難粉碎材料,。
通常,中型破碎機(jī)的進(jìn)料來自粗碎顎式破碎機(jī)的出料,,這受原料來源和粗碎區(qū)給料機(jī)預(yù)篩分不足的影響,。大量精細(xì)物料(小于破碎錐排出口或可以直接進(jìn)入下一個(gè)破碎段的物料)。因此,,應(yīng)在中型破碎機(jī)之前添加預(yù)篩分設(shè)備,。以此方式,一方面,,顎破破口中粒徑較小的顆粒被預(yù)先分離,,以-在中等破破錐進(jìn)料中大塊物料之間有的空間,這有助于增強(qiáng)層壓破碎,,提高破碎效率,,減少襯板消耗。另一方面,,篩分后的物料可以直接進(jìn)入細(xì)碎操作(如細(xì)碎圓錐或垂直軸沖擊破碎),,提高了整個(gè)生產(chǎn)線的加工效率。
破碎機(jī)軸承-的具體原因
破碎機(jī)是一種以沖擊形式破碎物料的設(shè)備。它分為單轉(zhuǎn)子破碎機(jī)和雙轉(zhuǎn)子破碎機(jī),。軸承-的具體原因包括:
1.組裝破碎機(jī)時(shí),,軸承的外圈與軸承座的孔或軸承和軸的內(nèi)圈未正確匹配。
在組裝過程中,,未對內(nèi)孔進(jìn)行維修,,并測量了其尺寸,雙齒輥破碎機(jī),,并更換了新的軸承進(jìn)行組裝,。測試后,發(fā)現(xiàn)溫度升高過高,。拆卸測量結(jié)果時(shí),,發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形,從而擠壓了軸承的外圈部分,,破碎機(jī)網(wǎng),,導(dǎo)致軸承的徑向間隙變小,滾動元件滾動不均勻并增加了磨損,。軸承的內(nèi)圈與軸之間的間隙太大,,軸承的內(nèi)圈隨滾動體和軸一起旋轉(zhuǎn),并且摩擦力導(dǎo)致軸承-和振動,。
2.破碎機(jī)組裝過程中軸承加熱溫度控制不當(dāng),。
在加熱操作過程中,如果將軸承加熱器的溫度調(diào)得太高,,則會引起回火并降低硬度和精度,,從而使軸承溫度升高并導(dǎo)致軸承磨損和損壞。
3.組裝破碎機(jī)時(shí),,軸承間隙的調(diào)整不當(dāng),。
在實(shí)際工作中,許多安裝有時(shí)僅憑感覺進(jìn)行調(diào)試,,并且間隙太大或太小而無法滿足生產(chǎn)需求,。如果軸向間隙太小,很容易引起軸承-,,加速點(diǎn)蝕,,甚至導(dǎo)致滾動體被卡住或膠粘損壞;如果軸向間隙太大,則運(yùn)動副的沖擊力會增加,,而剛性會降低,,從而導(dǎo)致運(yùn)行。異常聲音甚至可能導(dǎo)致劇烈震動或損壞籠子,。
破碎機(jī)的冷卻方式是什么,?
1、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻 這種冷卻方法是在破碎機(jī)入口處連接一個(gè)輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量,。
2,、空氣冷卻 所謂濕式破碎機(jī),即是由間級或雙級吸入的空氣經(jīng)壓縮后,,通過綜合吸收及有相位差的組合傳送,。 3,、水冷卻 破碎機(jī)由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量,,這些熱量從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。
4,、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻 為了使破碎機(jī)在更高壓差下工作,,可采取更有效的冷卻方法,贛州破碎機(jī),,即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔,、油徑軸頭打入,,經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。
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