1,、真正滿足綠建要求,，區(qū)別于吸頂式家用一氧化碳檢測儀只能用電池供電,、只能單點報警不能聯(lián)動風機的缺點，一氧化碳探測器之前采用有線連接接入總控制器,，控制器可根據(jù)區(qū)域濃度實現(xiàn)自動控制風機的啟動與關閉,。
2、根據(jù)地下車庫潮濕,、無需防爆燈特點專門設計,，區(qū)別于市面上常見的工業(yè)用一氧化碳檢測儀，只用網(wǎng)線進行連接即可工作,，一氧化碳濃度探測器多少錢,，無需接線等操作，在滿足功能條件下---降低投入與維護成本,。
3、區(qū)別于低廉的的半導/熱導傳感器，采用進口電化學傳感器,，檢測可達ppm級別,，------，---地下車庫空氣符合人體健康需要,。
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地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運行時,，由于氣油燃燒不充分,，會產(chǎn)生含有大量co的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,，車輛進出比較頻繁,，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量co氣體,，一氧化碳濃度探測器,，損害人的---。因此,，一氧化碳濃度探測器廠家,，地下車庫內(nèi)應配有送、排風系統(tǒng),，用新鮮空氣進行置換,。
地下車庫一氧化碳co濃度監(jiān)控系統(tǒng)的目的主要有兩個：
1. 時刻檢測地下車庫co濃度，當co濃度高于安全值時,，報警提醒,，同時啟動地下停車場送換風機，將co濃度降低到安全值以下,，---人身安全,。
2. 當?shù)叵峦＼噲鯿o濃度在安全數(shù)值以下時，停滯送換風機,，一氧化碳濃度探測器,，避免風機長時間運行，節(jié)約能源,。
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當車庫停車區(qū)域自然通風達不到稀釋廢氣標準時,，應設置機械排風系統(tǒng)，并應符合現(xiàn)行標準《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》gbz?1的規(guī)定。
條文說明：機動車庫及非機動車庫摩托車停車區(qū)域稀釋廢氣的標準是一氧化碳,、甲醛和鉛等的濃度,，但以一氧化碳為主，如其稀釋到了安全濃度,，其他有害成分亦到了安全濃度,。美國工業(yè)---許可一氧化碳濃度平均等于小于50ppm，等于小于100ppm不超過1h即125mg/m3,。我國《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》gbz?1中一氧化碳短時間接觸容許濃度為30mg/m324ppm,。機械式機動車庫內(nèi)，有時有積留廢氣和蒸汽,，該處應設局部排風予以排除,。
中型及以上機動車庫送風、排風機宜選用多臺并聯(lián)或變頻調(diào)速,，運行方式宜采用定時啟,、停風機或根據(jù)室內(nèi)co氣體濃度自動控制風機運行。
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