柴油的十六烷值與其化學(xué)組成及餾分組成有關(guān),。在碳原子數(shù)相同的各種柴油組分烴類中,，正構(gòu)烷烴的十六烷值較高,，稠環(huán)芳烴的十六烷值較低，烯烴,、環(huán)烷烴介于烷烴與芳烴之間,。烴類的異構(gòu)程度越高，環(huán)數(shù)越多,，其十六烷值越低,；環(huán)烷烴和芳香烴隨帶側(cè)鏈長度的增加，其十六烷值隨之增加,，而隨側(cè)鏈分支的增多,，十六烷值隨之減少。為使柴油發(fā)動機的工作平衡,，通常使用含烷烴較多的,、十六烷值高的直餾柴油。但十六烷值并不是越高越好,，十六烷值高,，意味著烷烴含量多。但含烷烴多的柴油凝點也隨之增加,，加上烷烴熱---性較差,，雪弗龍十六烷值機，在燃燒初期部分烷烴在燃燒室發(fā)生熱分解,，分解出大量的碳,，這些碳的燃燒需要較長的時間，來不及燃燒的碳以煙的形態(tài)從排氣管中排出,，柴油十六烷值機,，污染---并使耗油量增加。所以柴油的十六烷值,，不是越高越好,，根據(jù)發(fā)動機試驗和行車試驗結(jié)果證明，十六烷值機,，要---柴油的均勻燃燒和不致使耗油量不---的增大,，一般柴油的十六烷值達到40～50，就可以---柴油機正常工作,。
目前，市場上較為推廣的一種十六烷值改進劑是酯,，薩洛加[1]通過對十六烷值改進劑燃燒效果的研究,，美國雪佛龍菲利普斯十六烷值機，總結(jié)出十六烷值改進劑具有如下的三大作用:(1)可降低柴油氧化-分解反應(yīng)的起始溫度;(2)擴大在火焰前緣階段的反應(yīng)范圍;(3)降低了柴油的著火溫度,。以酯為例,，說明十六烷值改進劑的作用機理如下:在火焰的前緣階段發(fā)生分解反應(yīng):rono2ro+no2所生成的ro和no2引發(fā)了一系列的鏈反應(yīng):rh+no2r+hno2hno2+o2ho2+no2ror+醛或酮r+o2roo通常十六烷值改進劑分解生成的自由基的主鏈越長,，支鏈和自由基越少，其性能越好,。
高速柴油機要求柴油噴入燃燒室迅速與空氣形均勻混合氣并立即自著火燃燒要求燃料易于自燃燃料始噴入氣缸始著火間隔間稱滯燃期或著火落期燃料自燃點空氣存能自著火溫度低則滯燃期短即著火性能般十六烷值作評價柴油自燃性指標(biāo)柴油指數(shù)或十六烷指數(shù)表示編輯本段十六烷值 cetane number: 十六烷值指與柴油自燃性相標(biāo)準(zhǔn)燃料所含十六烷體積百數(shù)標(biāo)準(zhǔn)燃料用十六烷與2-萘按同體積百數(shù)配混合物其十六烷自燃性設(shè)定其十六烷值1002-萘自燃性差設(shè)定其十六烷值02,、2、4,、4,、6、8,、8-七---代替2-萘設(shè)定其十六烷值15十六烷值測定實驗室標(biāo)準(zhǔn)單缸柴油機按規(guī)定條件進行十六烷值高柴油容易起燃燒均勻輸功率,；十六烷值低則著火慢工作穩(wěn)定容易發(fā)爆震般用于高速柴油機輕柴油其十六烷值40-55宜；,、低速柴油機用重柴油十六烷值低35柴油十六烷值高低與其化組關(guān)構(gòu)烷烴十六烷值高芳烴十六烷值低異構(gòu)烷烴環(huán)烷烴居十六烷值高于50再繼續(xù)提高縮短柴油滯燃期作用已,；相反十六烷值高于65由于滯燃期太短燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃致燃燒完全部烴類熱解產(chǎn) 冒黑煙游離碳粒隨廢氣排造發(fā)機冒黑煙及油耗增功率降加添加劑提高柴油十六烷值用添加劑戊酯或已酯編輯本段流性 (flowability): 凝點評定柴油流性重要指標(biāo)表示燃料經(jīng)加熱能輸送低溫度柴油凝點指油品規(guī)定條件冷卻至喪失流性高溫度柴油構(gòu)烷烴含量且沸點高凝點高般選用柴油凝點低于環(huán)境溫度3℃～5℃隨季節(jié)區(qū)變化需使用同牌號即同凝點商品柴油實際使用柴油低溫析結(jié)晶體晶體定程度堵塞濾網(wǎng)溫度稱作冷濾點與凝點相比更能反映實際使用性能同油品般冷濾點比凝點高1℃ ～3℃采用脫蠟降低凝點低凝柴油編輯本段柴油指標(biāo)
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