運(yùn)輸方式是使用某一特定交通工具,、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實(shí)現(xiàn)位移的方式,。對于一個(gè)人或一件貨物來說，可能在一次運(yùn)輸過程中會(huì)涉及到一種或多種運(yùn)輸方式,，而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn),。物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持,。由于外業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國市場，提供了的技術(shù)裝備,；中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,，也不斷提高。各行業(yè)社團(tuán)應(yīng)-門戶之見,，加強(qiáng)聯(lián)合與合作,，形成推動(dòng)我國物業(yè)發(fā)展的合力，發(fā)揮好-與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用,。

公司的高水平物流系統(tǒng)的建成,，對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅(jiān)強(qiáng)的-作用。郵政,、機(jī)場,、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地-了該系統(tǒng)的運(yùn)行。稅收要鼓勵(lì)物流業(yè)務(wù)的整合,，提升物流企業(yè)的供給能力�,，F(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用。應(yīng)該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合,。在-的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,，門在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上，大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,，物流運(yùn)輸公司,，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)，運(yùn)輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,，鐵路,、公路、水運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式