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裝載機(jī)定軸式變速箱工作原理：以zl50型輪胎式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的變速箱為例。油泵通過軟管和濾網(wǎng)從變速箱油底殼吸油,，泵出的壓力油從箱體壁孔,、軟管、濾油器,、軟管進(jìn)入調(diào)壓閥,。然后壓力油分兩路：一路進(jìn)入變速---部分，完成不同擋位工作;另一路經(jīng)箱壁埋管進(jìn)入變矩器,。軟管是變矩器殼體與散熱器的進(jìn),、回油管。

造成變矩器油溫過高的原因由以下幾方面引起：1,、變速箱油位過高或過低檢查變速箱油底殼油量,，調(diào)整傳動油至規(guī)定位置。2,、變速泵損壞,，吸油管路不暢變速泵的作用是控制由液力變矩器產(chǎn)生的高壓油經(jīng)過變速分配閥向2軸總成分配高壓油，來實(shí)現(xiàn)鏟車的前進(jìn)和---,。變速泵損壞會造成變速箱供油不暢。

隨著裝載機(jī)使用時間的增長,，磨損加大,，會造成變速泵內(nèi)泄,，變速壓力和機(jī)械效率達(dá)不到要求。從而引起吸油管路供油不暢,，油液不能潤滑各部件運(yùn)動,，摩擦力加大，也會引起系統(tǒng)過熱,。需要注意的是,，變速泵吸油管路有漏氣或者阻塞現(xiàn)象，也會引起流量不足,，造成油溫過高,。

1、拆卸前的準(zhǔn)備

　　檢查變速箱模型,，了解變速箱供應(yīng)商提供的變速箱附件,，如果無法---小易損部件和更換部件，不應(yīng)立即拆卸和拆卸,。對于罕見的汽車來說,，這一點(diǎn)尤為重要。一般不采取次解體,，在尋找配件之前找出損壞的零件,。這往往會導(dǎo)致附件難度大，解體后因密封圈,、墊圈等損壞而無法恢復(fù)的---局面,。

　　吸取傳動油，移鍋,，仔細(xì)檢查殘油的雜質(zhì).. 一般情況下,，離合器板用深褐色或黑---末磨損，亮白色金屬粉末為油泵,、單離合器和齒輪機(jī)構(gòu)磨損,。 這進(jìn)一步驗(yàn)證了原判的準(zhǔn)確性..

　　2、從車上拆下變速箱

　　由于車身底板的形狀和位置的---,，通常沒有足夠的空間直接從發(fā)動機(jī)后部拆卸變速箱,。---的方法是用發(fā)動機(jī)下車，但這種方法需要大量的工作,，適合發(fā)動機(jī)本身也需要拆卸和修理,。

　　當(dāng)引擎進(jìn)行個別大修時，臨工953n裝載機(jī)變速箱廠家,，引擎開發(fā)后可以支撐引擎,，使引擎的后部掉落，使變速箱的上半部釋放出來，有利于拆解,。

　　當(dāng)變速箱從發(fā)動機(jī)上拉開時,，應(yīng)在軸向上拉，并可繞軸線順時針和反向旋轉(zhuǎn),，但不能上下移動,，以免損壞變速器輸入軸與液力偶合器或變矩器連接部分的表面狀況和配合。

　　3,，臨工953裝載機(jī)變速箱報(bào)價(jià),，變速箱的拆卸和組裝

　　1準(zhǔn)備好各種零件的工具和箱子，并將它們分解在干凈平整的操作臺上,。如果沒有汽車維修手冊,，應(yīng)準(zhǔn)備一本記錄本和帶標(biāo)記的膠帶。

　　拆除應(yīng)從前面的油泵開始,，從前面到后面,，從外面和地面逐漸開始，并---作出記錄,。

　　自動變速箱主要由鋁合金制成,。拆卸時，嚴(yán)禁用鐵棍和鐵棍直接敲門,。

　　4拆卸液壓控制閥體時,，應(yīng)小心謹(jǐn)慎。分離上下閥體時,，防止?jié)L珠,，卡環(huán)等脫落，并準(zhǔn)確記住正確的位置,。

　　拆卸和檢查單向離合器時,，注意其正確的裝配方向。組裝時,，批發(fā)臨工50裝載機(jī)變速箱,，不得顛倒。

　　拆卸后,，應(yīng)用清洗,，用低壓壓縮空氣吹干。不應(yīng)使用容易去除纖維的棉紗等閥瓣部件,。