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江西節(jié)氣門傳感器-厚博電子-發(fā)動機節(jié)氣門傳感器

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2021-5-16  
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電感測量的兩類儀器:rlc測量(電阻、電感,、電容三種都可以測量)和電感測量儀,。

電感的測量:空載測量(理論值)和在實際電路中的測量(實際值)。由于電感使用的實際電路過多,,難以類舉,。只有在空載情況下的測量加以解說。電感量的測量步驟(rlc測量):

1,、熟悉儀器的操作規(guī)則(使用說明),,及注意事項。

2,、開啟電源,,預備15-30分鐘。

3,、選中l(wèi)檔,,選中測量電感量。

4,、把兩個夾子互夾并復位清零,。

5,、把兩個夾子分別夾住電感的兩端,讀數(shù)值并記錄電感量,。

6,、重復步驟4和步驟5,記錄測量值,。要有5-8個數(shù)據(jù),。

7、比較幾個測量值:若相差不大(0.2uh)則取其平均值,,記得電感的理論值;若相差過大(0.3uh)則重復步驟2-步驟6,,直到取到電感的理論值。

不同的儀器能測量的電感參數(shù)都有一些出入,。因此,,做任何測量前的熟悉所使用測量儀器,了解儀器能做什么,,然后按照它給你的操作說明去做即可,。


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電感(電感線圈)是用絕緣導線(例如漆包線、紗包線等)繞制而成的電磁感應元件,,

貼片功率電感

也是電子電路中常用的元器件之一,。電感是用漆包線、紗包線或塑皮線等在絕緣骨架或磁心,、鐵心上繞制成的一組串聯(lián)的同軸線匝,,它在電路中用字母l表示,主要作用是對交流信號進行隔離,、濾波或與電容器,、電阻器等組成諧振電路,。

電感一般由骨架,、繞組、屏蔽罩,、封裝材料,、磁心或鐵心等組成。













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壓電效應是壓電傳感器的主要工作原理,,壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量,,因為經過外力作用后的電荷,只有在回路具有---大的輸入阻抗時才得到保存,。實際的情況不是這樣的,,所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應力。

壓電傳感器主要應用在加速度,、壓力和力等的測量中,。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單,、體積小,、重量輕、使用---等優(yōu)異的特點,。壓電式加速度傳感器在飛機,、汽車、船舶,、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用,,---是航空和宇航領域中更有它的特殊---。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量,。也可以用于-工業(yè),。它既可以用來測量大的壓力,也可以用來測量微小的壓力,。

壓電式傳感器也廣泛應用在生物醫(yī)學測量中,,比如說心室導管式---就是由壓電傳感器制成的,因為測量動態(tài)壓力是如此普遍,,所以壓電傳感器的應用就非常廣,。

除了壓電傳感器之外,,還有利用壓阻效應制造出來的壓阻傳感器,利用應變效應的應變式傳感器等,,這些不同的壓力傳感器利用不同的效應和不同的材料,,在不同的場合能夠發(fā)揮它們的用途。





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