主要部件的修理 a、床身的修理  床身軌道面是車床的基準(zhǔn)面,。這個(gè)基準(zhǔn)面無論在空載或切削時(shí),，都應(yīng)-溜板運(yùn)動(dòng)的直線性導(dǎo)向精度，其他有關(guān)運(yùn)動(dòng)如尾座移動(dòng),、進(jìn)給傳動(dòng)鏈等及有關(guān)基面應(yīng)同溜板運(yùn)動(dòng)保持相互位置的準(zhǔn)確性,。 由于床身導(dǎo)軌暴露在外面，長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生磨損,，-時(shí)就不能-溜板運(yùn)動(dòng)的直線性,，并且造成溜板運(yùn)動(dòng)與主軸、絲杠,、光杠等部件的傳動(dòng)精度發(fā)生了變化,。溜板運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確，太原車床維修,，必然影響工件的尺寸誤差,、形狀誤差與相互位置誤差，并影響到加工件表面粗糙度,。 

 1,、導(dǎo)軌面磨損后，造成機(jī)床有關(guān)集合精度的變化情況如下： 1溜板移動(dòng)導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)及水平面內(nèi)的不直度超差； 2溜板移動(dòng)對(duì)主軸中心線的不平行度超差,； 3尾座中心線與床頭箱中心線不等高,；

機(jī)床實(shí)驗(yàn)的目的，是通過預(yù)定的試驗(yàn)方法,，考核機(jī)床的修理,。盡管機(jī)床在總裝后以對(duì)其裝配精度進(jìn)行過檢驗(yàn)，車床維修廠家,，但是在靜止?fàn)顟B(tài)無機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的作用下進(jìn)行檢查的，因此這不能完全說明機(jī)床的修理,。機(jī)床在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下各部件之間的-性溫升及噪音,，-是在力的作用下，各部件之間的運(yùn)動(dòng)如何,，以及把力去掉之后是否保持原有的幾何精度,，則必須通過機(jī)床的各種試驗(yàn)才能鑒定。