鋰電池充電是電池重復(fù)使用的重要步驟,，鋰離子電池的充電過程分為兩個階段：恒流快充階段和恒壓電流遞減階段。恒流快充階段,，電池電壓逐步升高到電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓,，隨后在控制芯片下轉(zhuǎn)入恒壓階段，電壓不再升高以---不會過充,，電流則隨著電池電量的上升逐步減弱到設(shè)定的值，而終完成充電,。電量統(tǒng)計芯片通過記錄放電曲線可以抽樣計算出電池的電量,。鋰離子電池在多次使用后，放電曲線會發(fā)生改變,，鋰離子電池雖然不存在記憶效應(yīng),，但是充、放電不當(dāng)會---影響電池性能,。

電動車鋰電池發(fā)生起火主要有兩大原因,，其一是鋰電池的充電時電流過大，導(dǎo)致鋰電池過充-,，后導(dǎo)-池?zé)崾Э囟�發(fā)生的,。

其二是鋰電池發(fā)生劇烈碰撞，導(dǎo)致內(nèi)部的隔膜被破壞,，天津電動車鋰電池,，導(dǎo)-池內(nèi)部短路發(fā)生---的化學(xué)反應(yīng),，大量釋放出熱能引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險。據(jù)統(tǒng)計,，電動車鋰電池維修檢測,，鋰電池電動車的起火發(fā)生幾率是萬分之三，主要是充電不當(dāng)和電池保護板失靈造成的,。鋰電池的兩大安全防護結(jié)構(gòu),，就是它的pack技術(shù)和bms保護板電池管理系統(tǒng)。