浙江康勁機(jī)械有限公司是一家生產(chǎn)
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緊縮空氣在工業(yè)范疇有著廣泛的運(yùn)用,，首要用于風(fēng)動(dòng)設(shè)備、風(fēng)動(dòng)工具,、氣力輸送和吹掃等,。緊縮空氣通常由廠區(qū)會(huì)集設(shè)置或各廠房分散設(shè)置的空壓站供給。緊縮空氣體系的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)---耗的10%～35%,，其間緊縮空氣能耗的96%為空壓機(jī)的耗電,。因?yàn)槁輻U式空壓機(jī)具備供氣規(guī)模跨度大,，供氣壓力動(dòng)搖小等優(yōu)點(diǎn),，通常工廠用空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主，故這篇文章的剖析以螺桿式空壓機(jī)為例,。
空壓機(jī)輸入電能的有用功有些為緊縮空---能的添加,，該有些約占輸入功率的15%；無(wú)用功有些為機(jī)械做功產(chǎn)生的熱能,，該有些約占輸入功率的85%,。變換的熱能中少數(shù)有些(約占輸入功率的3%～5%)為機(jī)殼的散熱，此有些熱量不能收回運(yùn)用,；變換熱能的大有些(約占輸入功率的80%～82%)經(jīng)過(guò)空壓機(jī)的冷卻體系(風(fēng)冷或水冷)終究散發(fā)到周圍的環(huán)境中去,，然后---空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，該有些的熱量稱之為余熱,，能夠收回運(yùn)用,。依據(jù)上述剖析，余熱運(yùn)用能夠---地進(jìn)步動(dòng)力的運(yùn)用功率,，下降動(dòng)力的耗費(fèi)和生產(chǎn)成本,。
康勁機(jī)械歡迎您的來(lái)電咨詢。康勁機(jī)械為您介紹如何降低空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲,。
控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法,。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性,，宜采用抗性消聲器,。抗性消聲器是通過(guò)管道內(nèi)聲學(xué)特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向,，達(dá)到消聲目的的消聲器,。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有：膨脹式,、共振式,、擴(kuò)張室式、微穿孔板式,、千涉式等,。
固定式空壓機(jī)通常安裝在室內(nèi)地面，但空壓機(jī)的進(jìn)氣口有的在室內(nèi)有的在室外,。空壓機(jī)進(jìn)氣口在室內(nèi)時(shí),，應(yīng)將進(jìn)氣口的噪聲降到稍低于機(jī)體的噪聲,，進(jìn)氣消聲器的消聲量應(yīng)在15db(a)左右；空壓機(jī)進(jìn)氣口在室外時(shí),，應(yīng)根據(jù)機(jī)房周圍的環(huán)境條件,，將空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲降低到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求，消聲器的消聲量一般應(yīng)在20 db (a)以上,。
為了---消yin器的消音效果,，進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無(wú)纖維、無(wú)泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器,，抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等,。常見的空壓機(jī)進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔,。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動(dòng)系統(tǒng),，在共振頻率下，空氣柱振動(dòng)速度很大,，克服摩擦阻力消耗較大的聲能,，形成一個(gè)抗性共振，有低頻降聲效果,。
有些空壓機(jī)的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器,，空氣濾清器對(duì)進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減，但不能滿足降噪要求,，故仍需要增加消聲裝置,。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁(yè)進(jìn)行消聲，消聲百頁(yè)用鋁合金板制作,，主要為了防銹,；百頁(yè)采用豎向,，有利于防塵；消聲百頁(yè)中吸聲材料用空心玻璃棉,，其吸聲性能好且為憎水材料,，適于用在室外。
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1,、排氣溫度過(guò)高
故障現(xiàn)象是運(yùn)行過(guò)程中，自行跳閘停機(jī),，排氣高溫指示燈亮,。經(jīng)檢查潤(rùn)滑油液位符合要求，且潤(rùn)滑油品質(zhì)---,。拆卸溫度傳感器電阻,，測(cè)量阻值，阻值與環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)值存在偏差,。更換傳感器電阻,，重新開機(jī)后故障依舊。再檢查發(fā)現(xiàn),，機(jī)組后冷卻器熱交換器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行風(fēng)量,。拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中,，清理,、沖洗、吹干后,，機(jī)器恢復(fù)正常,。
2、無(wú)法全載運(yùn)轉(zhuǎn)
空壓機(jī)啟動(dòng)后,，壓力維持在0.4mpa左右,，無(wú)加載、卸荷動(dòng)作,。停機(jī)檢查配電箱內(nèi)加載,、卸荷閥控制回路的交流接觸器,，動(dòng)作靈敏---,，進(jìn)一步檢查線路無(wú)異�,，F(xiàn)象。更換壓力開關(guān),，重新開機(jī)后,，機(jī)組開始加載動(dòng)作,，但卸荷后又出現(xiàn)上述故障。經(jīng)分析,，加載,、卸荷電磁閥存在動(dòng)作失靈現(xiàn)象，廠家---要求更換電磁閥,。拆卸后,，發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內(nèi)充滿油污，清理后試車,，空壓螺桿機(jī)價(jià)格,，開山空壓機(jī)器恢復(fù)正常。
3,、噴油故障
空壓機(jī)運(yùn)行中,，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從加油口處噴出，工作人員及時(shí)切斷電源,，但潤(rùn)滑油呈霧狀持續(xù)噴出達(dá)3min,。待噴油停止后，發(fā)現(xiàn)加油口密封圈已---變形,，螺桿腔體溫度---。待機(jī)組自然冷卻后,，打開放油閥放完潤(rùn)滑油,，檢查油品品質(zhì)尚佳檢修記錄顯示，潤(rùn)滑油累計(jì)使用3060h,，在使用周期內(nèi),。進(jìn)一步---，發(fā)現(xiàn)后冷卻器散熱風(fēng)機(jī)控制回路熔斷器燒毀了一組,，更換熔斷器后,，加潤(rùn)滑油15l，機(jī)器恢復(fù)正常,。
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