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氯化-(cpp)：作為復(fù)合墨水的-樹脂,，決定了復(fù)合墨水的性質(zhì)，起到-墨水基本性能,、-墨水與塑膜的結(jié)合強(qiáng)度等主要指標(biāo),。eva (乙烯--乙烯共聚物): eve的主要功能是使油墨具有-的流動性，同時使油墨具有較好的流延性,；

使油墨光澤度增加,；以及， eve的作用是使油墨具有一定的隔膜性,，惠州德國巴斯夫氯醚樹脂,，-油墨不會粘到印刷板上。

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氯化醚樹脂(mp—45)：主要起到連接料的作用,，使各種樹脂,、助劑、填料等結(jié)合起來,，提高印品的適應(yīng)性,。選用mp45牌號，主要是拈粘度問題,，旋轉(zhuǎn)拈粘度指數(shù)為45,，德國巴斯夫氯醚樹脂代理，即與 cpp粘度匹配,，同時也-了固含量匹配,，選擇mp60，氯醚樹脂粘度過高,，會導(dǎo)致油墨體系固含量下降,，影響油墨的其它性能和指標(biāo)；

選用mp35以下粘度的氯醚樹脂,，雖然能與 cpp的固含量匹配,，但與油墨體系的粘度差較大，不利于油墨體系的平衡,。所以氯醚樹脂在墨水中的粘度指標(biāo)有一定的范圍要求,。不要過高或過低,。一般而言，在43-46的范圍內(nèi),，旋轉(zhuǎn)粘度較合適,。而在夏季高溫季節(jié)，可采用粘度稍高的mp45,，在46-47之間即可,。加入mp-45的量為墨水總量的3-4%。

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一種船舶防銹漆,，由下列比例的混合物組成：胺樹脂10%~30%；-鋇10%~12%,；有機(jī)膨潤土10%~7%,；活性二氧化硅5%~12%；-10%~20%,；雙5%~10%,；滑石粉5%~8%；去離子水余量,；原料-,，對環(huán)境友好，因此生產(chǎn),、使用過程中對人體小,，對環(huán)境污染較小,；

是對傳統(tǒng)瀝青船底防銹漆的改進(jìn),、完善，主要表現(xiàn)在用氯醚樹脂改性瀝青,，與傳統(tǒng)瀝青船底防銹漆相比,，氯醚改性瀝青船底防銹漆-，,，比傳統(tǒng)瀝青防銹漆性能-,。

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一種型防腐聚酯粉末涂料，本發(fā)明以β-羥-代 tgic固化劑,，毒性小,、固化溫度低,、節(jié)能,、，德國巴斯夫氯醚樹脂報價,，將鍛燒的高嶺土,、納米二氧化鈦經(jīng)接枝改性,，提高了其在聚酯樹脂中的分散性和界面接觸性，-了涂料的適涂性和自潔性,，提高了耐污性,。

單體與乙烯基異丁醚單體通過聚合反應(yīng)制得氯醚樹脂，它不僅保持了樹脂的-耐蝕性和耐候性,，而且由于乙烯基異丁醚的引入,，還明顯-了樹脂的內(nèi)增塑性能，并與多個基材表面粘附,，其純度高,，粘度低，適用于制造固體含量高的厚漿料耐腐蝕涂料.