物流的目的:
以前,,實施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢,。根據(jù)這個目標,,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶,。
物流是包括運輸、搬運,、儲存,、保管、包裝,、裝卸,、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會需求的活動,,是一種經(jīng)濟活動,。
貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路,,簡稱貨運鐵路,,是指以運營載貨列車為主,、-技術(shù)作業(yè)列車為輔的鐵路系統(tǒng)。貨運專線有重載鐵路和地方鐵路兩大種類,,其中鐵路在國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱為物流專線,、即物流公司用自己的貨車運送物品至其它的專線目的地,。物流專線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司,,這樣貨車來回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風險,。
貨運公司: 貨運公司即實物分配,,包括企業(yè)、銷售商自身的運輸,、倉儲,、包裝和搬運等活動的公司。
在國內(nèi),,貨運公司實際上就是物流公司,,物流專線,但物流公司并不一定是貨運公司,,也就是說各自職能范圍不一樣,。另外,物流公司的國際通常定義為第三方物流公司,,貨運公司則有可能是“di一方”發(fā)貨人或“第二方”收貨人經(jīng)營,,有經(jīng)營所有制體制上的區(qū)別。
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