同步發(fā)電機(jī)直接與負(fù)荷連接，電壓高,、電流大,，在長期的運(yùn)行中有時(shí)也會出現(xiàn)一些問題。

　　(1)柴油發(fā)動機(jī)工作正常,，但發(fā)電機(jī)發(fā)不出電或發(fā)出的電壓很低

　　這有可能緣于和發(fā)電機(jī)相關(guān)的部件,，例如:勵磁機(jī)損壞，無法提供勵磁電壓,。旋轉(zhuǎn)整流器故障,，不能向轉(zhuǎn)子繞組注入勵磁電流。轉(zhuǎn)子鐵心剩磁減弱或消失,。都會使得發(fā)電機(jī)發(fā)不出電或輸出電壓極低。

　　應(yīng)對的手段一般有:選擇合適的直流電壓并按著極性,，直接接到勵磁繞組充磁,。仔細(xì)檢查勵磁機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流器，找到問題元器件或繞組,，予以更換修復(fù),。

　　(2)發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定，而且一帶大負(fù)荷,，輸出電壓就跌落得很厲害

　　一般自動電壓調(diào)節(jié)器(avr),、勵磁發(fā)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流器有故障,，是出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因。avr對電壓或負(fù)荷變化的負(fù)反饋調(diào)節(jié)功能失效,、旋轉(zhuǎn)整流器部分器件及勵磁發(fā)電機(jī)電壓整定電路的元件損壞等,，哪個(gè)方面出問題都會引起輸出電壓不穩(wěn)定。

　　需采取的措施是:重點(diǎn)檢測avr,，用模擬實(shí)驗(yàn)法考核它的靈敏度和輸出線性是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn),，有問題則給以維修。旋轉(zhuǎn)整流器和勵磁發(fā)電機(jī)相關(guān)電路的元器件不多,，查測的對象主要是整流元件,、電位器。若有損壞及時(shí)更換,。

　　(3)運(yùn)行過程中機(jī)體溫升快,，振動大

　　出現(xiàn)這種問題，大多是因?yàn)閯畲爬@組線圈匝間短路或負(fù)荷量---超過額定值,，使勵磁電流大增而造成轉(zhuǎn)子-,。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子間隙變化，導(dǎo)致部分碰觸掃膛,，使機(jī)體溫度速升,。

　　根據(jù)這些情況，要檢查轉(zhuǎn)子軸前與彈性聯(lián)軸器后與軸承,，有無零部件松動,、損壞。并對診拆舊換新,。轉(zhuǎn)子繞組匝間短路點(diǎn)需重新纏繞絕緣蠟綢,。應(yīng)認(rèn)真計(jì)算并合理配置負(fù)荷總的有功功率和無功功率，使它們均不超過發(fā)電機(jī)的額定值,。

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生的問題以及相關(guān)的介紹：

   1,、燃油系統(tǒng)有空氣或水排除的方法：檢查并排除【更換燃油】；

   2,、空氣濾清器阻塞排除的方法：定期更換三濾,；

   3、潤滑油過多,，或潤滑油牌號不對排除的方法：檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器,，---使用正確類型的潤滑油；

   4,、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣溫度過高排除的方法：進(jìn)氣溫度不應(yīng)高于40℃,；

   5、排氣管阻塞【或背壓過高】排除的方法：減少背壓，使發(fā)動機(jī)排氣通暢,；

   6,、噴油泵系統(tǒng)故障排除的方法：請授權(quán)人員檢修；

   7,、氣門間隙不正確排除的方法：檢查并調(diào)整氣門間隙,；

   8、冷卻風(fēng)扇受損排除的方法：檢查并修復(fù),，---時(shí)更換,；