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工程機(jī)械行星式變速器特點(diǎn)1.?工程機(jī)械在作業(yè)中往往需要不斷變換行駛方向,，后退擋位數(shù)和前進(jìn)擋位數(shù)基本相同?2.?工程機(jī)械是重型機(jī)械,，作業(yè)中牽引力和車速變化范圍大，擋位數(shù)多3.?工程機(jī)械是多品種,，少批量的產(chǎn)品,，變速器要考慮通用化和系列化，在設(shè)計時要考慮變檔位數(shù),。變速比和上下軸距變化以及需要安裝工作裝置驅(qū)動液壓泵和各種附屬裝置,。4.串聯(lián)組成式行星變速箱設(shè)計原則采用串聯(lián)組成式變速箱可減少行星排數(shù)和-元件數(shù)，-了各行星排元件之間的連接,，可降動器摩擦片的相對轉(zhuǎn)速,。

變速器按-方式分為人力換擋、動力換擋,。人力換擋變速器是用人力撥動變速器齒輪或嚙合套進(jìn)行換擋的,。人力換擋變速器換擋時需先踩下離合器，然后再變換擋位,。動力換擋變速器通過相應(yīng)的換擋離合器可分別將不同檔位的齒輪相固連,，從而實(shí)現(xiàn)換擋。動力換擋變速器換擋離合器的分離與接合一般采用液力-,，臨工956裝載機(jī)變速箱價格，其源動力由發(fā)動機(jī)提供,，所以稱為動力換擋,。

來聊聊怎樣使用和維護(hù)手動變速箱了，首先我們在換擋過程中一定要將離合器完全踩下去,，這樣輸入軸沒有動力了,，結(jié)合套和齒輪嚙合起來會容易，不容易打齒,。另外換擋時用力適當(dāng)即可,，檔位掛不進(jìn)去時可以先松開離合再踩下去重新掛,，不要用蠻力，否則選檔拉線發(fā)生位移的話會影響換擋度和靈活性,。升降擋應(yīng)該逐級進(jìn)行,，不要越擋，-是降檔時,，比如你從五檔降到三擋,，這樣由于轉(zhuǎn)速差太-讓變速箱承受較大的沖擊力。

手動變速箱應(yīng)該定期更換潤滑油,，如何更換裝載機(jī)變速箱總成,，這樣可以-變速箱各個摩擦部件之間有-的潤滑，延長使用壽命,，降低變速箱故障的風(fēng)險,。變速箱油應(yīng)該選擇廠家型號的，因?yàn)椴煌�車型根�?jù)車型定位不同其變速箱的設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)是不同的,，而廠家的是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)適合的,，而不是一味選擇貴的。手動變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單,，也比較-,，因此在正確使用和-保養(yǎng)的情況下一般是不會出問題的。

后說一說離合器高低怎樣調(diào)整,，一般情況下我建議離合器不要太高,，因?yàn)?會造成我們離合器都抬-了但是動力還沒有銜接上，而我們腳抬太高的時候左腳對于離合器的控制就不是那么靈活了,，容易造成油離配合不當(dāng)導(dǎo)致起步熄火或者抖動,。

但是盡管手動變速箱已經(jīng)非常-，我們在使用時仍然需要注意一些問題,。比如,，我們在每次升降檔操作時都應(yīng)該將離合器完全踩到底，使離合器完全分離在進(jìn)行換擋操作,，以免造成齒輪的“打齒”,。

其次，在進(jìn)行倒車時,，應(yīng)在車輛靜止時在掛入倒擋,，以減少車輛運(yùn)動對變速箱的沖擊。有些駕駛員有開車時左腳搭在離合器踏板上的習(xí)慣,，在行駛中,，搭在踏板上的腳就會不知不覺的踩下踏板并不會完全踩下，使離合器處于半接合狀態(tài),，這樣會加速離合器的磨損,。同樣,，在車輛爬坡或重載的情況下，我們應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速及時調(diào)整檔位,，減輕變速箱的負(fù)擔(dān),。