在全球節(jié)能減排的節(jié)奏越來越緊湊的大趨勢下,，國內(nèi)-的新能源以及更高標準的排放法規(guī)預(yù)示了汽車節(jié)能的方向,。在2014年北京車展中新能源汽車的發(fā)布更是此起彼伏，由此可見汽車的概念將深入人心,。 　　塑造汽車除了更的動力之外,，材料的價值也不容小視。我們在2014北京車展中很榮幸的采訪到了汽車塑料制品行業(yè)的相關(guān)企業(yè),，并與全耐塑料全球汽車外飾部-總裁remi salomon先生一起探討了塑料材料對于汽車和安全的價值,。 　　塑料是一個很寬泛的定義，不僅僅指的是我們印象里狹義的塑料制品,，我們所熟悉碳纖維就屬于塑料,，不過在大多時候汽車上的這些塑料件都以復(fù)合材料的名稱出現(xiàn)，噸袋生產(chǎn)廠家，瞬時間就-了,。 　　總部位于法國的全耐塑料公司是一家從事塑料制品研發(fā)的公司,，remi salomon先生介紹說，“我們的主要業(yè)務(wù)都是和塑料有關(guān),，包括垃圾廢物收納容器,、汽車油箱、汽車外飾件,。當然塑料也包括復(fù)合材料,，必須滿足法規(guī)和的要求�,！� 　　目前汽車的尾門和保險杠的位置噸袋普遍都使用的塑料制品,，使用復(fù)合多層材料組織之后，后尾門比金屬尾門重量減輕30%,。remi salomon先生表示,，為汽車制造商提供更符合空氣動力學(xué)的設(shè)計，輕量化的同時更降低風(fēng)阻,，這進一步降低了燃油消耗和尾氣排放,。全耐塑料所特有的基于合成材料的半結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)式部件更能優(yōu)化減輕車輛負荷。