安裝驗收
1.塔吊的試運轉(zhuǎn)及驗收分為三種情況:出廠前,、大修后和重復使用安裝后,,這里主要指重復使用安裝后試運轉(zhuǎn)與驗收,。應包括下面幾個部分:
1技術(shù)檢查,。檢查塔吊的堅固情況,、滑輪與鋼絲繩接觸情況,電氣線路,、安全裝置以及塔吊安裝精度,。在無載荷情況下,塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三,。
2空載試驗,。按提升、回轉(zhuǎn),、變幅,、行走機構(gòu)分別進行動作試驗,并作提升,、行走,、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動作試驗。試驗過程中碰撞各限位器,,檢驗其靈敏度,。
3額定載荷試驗。吊臂在zui小工作幅度,,提升額定zui大起重量,,鐵路起重機力矩-器,重物離地20cm,,保持十分鐘,,離地距離不變此時力矩-器應發(fā)出報警訊號。試驗合格后,,分別在zui大,、zui小,、中間工作幅度進行提升、行走,、回轉(zhuǎn)動作試驗及聯(lián)合動作試驗,。
進行以上試驗時,應用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個方向觀測塔吊變形及恢復變形情況,、觀察試驗過程中有無異�,,F(xiàn)象,升溫,、漏油,、油漆脫落等情況,進行記錄,、測定,,zui后確認合格可以投入運行。
對試運轉(zhuǎn)及驗收的參加人員和檢測結(jié)果應有詳細如實的記錄,,并由有關(guān)人員簽字確認符合要求,。
起重機在工作時,需根據(jù)現(xiàn)場實 際情況而經(jīng)常改變工況進行起重作業(yè),,如改變起吊角度(幅度),、起吊臂長等,而在不同工況參數(shù)下所能起吊的zui大額定起重量及工作zui大,、zui小變幅是不同的,,因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷,作出起重機正常工作,、滿載,、超載、變幅超上限,、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應報警,、提示、控制,,以-起重機械的正常工作,。
wtl-a200型力矩-器就是應上述要求,應用于起重機械的安全保護裝置,。技術(shù)-局正式頒布的《2602-2009起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范》中,,對起重機力矩-器的裝備與技術(shù)性能提出了明確的要求。
wtl-a200力矩-器主要用于兩路以下重量信號及一路角度信號(或者一路重量信號,,一路角度信號,、一路測長)的監(jiān)控,可用于汽車吊,、履帶吊,、門機,、港口吊等監(jiān)控信號較多的起重設備。
技術(shù)特點:
◆斷電記憶:可以長期連續(xù)工作,。
◆不怕電磁干擾:軟硬件采用抗干擾技術(shù),,對外界電磁波具有很強的抗干擾能力◆-操作:在參數(shù)設置及調(diào)試時,每一相應的設置界面均有操作說明以方便用戶輕松的使用,。
◆通用性好:能夠滿足多種類型起重機機械要求,,能滿足了各種工況無級報警要求。
◆備份恢復:當現(xiàn)場全部調(diào)試完畢后可將當前所有數(shù)據(jù)備份至存儲器,,一旦數(shù)據(jù)被修改導致儀表不能正常工作,,隨時可輸入恢復密碼,使得儀表-恢復成zui初調(diào)試參數(shù),。
◆控制解除:在“控制解除”狀態(tài)下即使起重機處于非正常工作狀態(tài),,主控機是不會輸出控制信號。
◆掉電保護:突然斷電時數(shù)據(jù)不會丟失,。
◆中英界面:中英文界面設計,可一鍵切換,。
小車變幅,。塔吊采用水平臂架,吊重懸掛在起重小車上,,靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅,。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置,對小車運行位置進行限定,。
動臂變幅,。塔吊變換作業(yè)半徑幅度,是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的,。通過裝置觸點的變化,,將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數(shù),,當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時,,則分別壓下限位開關(guān)切斷電源,防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn),。
現(xiàn)場做動作驗證時,,應由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮,防止發(fā)生事故,。
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