方法一,、看外觀,。因為假輪轂或者高fang輪轂在生產(chǎn)過程中由于模具精度不高，所有邊角可能會有扎手的毛刺，一看就是假的,。

方法二,、稱重量。原廠輪轂重量基本相同,，假輪轂會由于本身生產(chǎn)工藝不足加上成本問題,，其重與原廠輪轂有一定差異。

方法三,、看品牌看產(chǎn)地,。在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌,、產(chǎn)地等信息,。雖然信息一樣，但原廠輪轂的字體是很難fang冒的,，對比一下就知道了,。

方法四、帶原廠輪轂進(jìn)行細(xì)致對比,。

輪轂的類型通常以材質(zhì)區(qū)分,，可以分為三大類：鋼輪轂、鋁合金輪轂及鎂合金輪轂,，三者在制造和使用過程中各有利弊：鋼輪轂主要優(yōu)點是制造工藝簡單,，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強,，但是缺點也很明顯,，如重量大，本田xr-v輪胎生產(chǎn)廠家電話,，慣性阻力大,，散熱性較差等等；而合金輪轂其優(yōu)點是重量輕,，制造精度高,，強度大，慣性阻力小,，散熱能力強,，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復(fù)雜,，成本高,。

多爪式：

這種式樣屬于-，大面積鏤空對剎車系統(tǒng)的散熱很有好處,。需要注意的是如果爪數(shù)太少比如三爪,，其抗壓抗扭曲的能力也相對較弱,，鑒于國內(nèi)路況普遍不佳，還是選擇五爪以上為好,。

輻射式：

當(dāng)多爪式的爪多到-的時候,，它就變成了輻射式。這種造型偏向運動,，具有張力和侵略性,。

包覆式：

這種造型用于體現(xiàn)奢華，現(xiàn)實中很少見到,。