危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理
1.企業(yè)因生產(chǎn)需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時,必須按照t道部,、交t部和民航---關(guān)于鐵路,、公路、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理,。
2.裝運(yùn)、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時,事前要向當(dāng)?shù)豨安交通管理部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證,,申請行車路線和時間,運(yùn)輸途中不得---停車,。
3.企業(yè),、---對試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品,麗水物流危險(xiǎn)品運(yùn)輸,,可按鐵路和交t部門的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸,。
4.企業(yè)、---運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時除執(zhí)行鐵路,、交t部門的有關(guān)規(guī)定外,,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船必須是車,、船或經(jīng)---批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具,,并符合有關(guān)規(guī)定要求。
(二)禁止沒有安全設(shè)施或不符合要求的車,、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品,。
(三)遇水的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。
(四)根據(jù)工作需要配備足夠的---人員,。---工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng),,經(jīng)過-化工主管部門培訓(xùn)、考核合格,,------證的人擔(dān)任,。
(五)銷售部門對來廠拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查:采購證;準(zhǔn)運(yùn)證;---人員的---證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨,,否則發(fā)生問題,,亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。
5.企業(yè)要對化學(xué)危險(xiǎn)物品的廠內(nèi)運(yùn)輸加強(qiáng)安全管理和檢查,,以防止事故的發(fā)生,。
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油罐車的駕駛注意
相信說道油罐車大家應(yīng)該都知道是用來干嘛的,在日常生活中經(jīng)常能夠看到油罐車,,在運(yùn)輸?shù)臅r候都會油罐車車身上面都會寫上“,、危險(xiǎn)品”的字樣,,所以在駕駛油罐車的駕駛?cè)藛T們也應(yīng)當(dāng)要在注意了,在駕駛油罐車的時候需要準(zhǔn)備三樣物品,,滅火器,、鐵釘鞋以及排氣管。一旦發(fā)生一些意外事故的時候駕駛?cè)藛T可以自行解決,,不會讓火勢得到蔓延,。
駕駛油罐車也是一件非常危險(xiǎn)的工作,油罐應(yīng)當(dāng)要密封,,要---放油閥門以及放油管沒有任何遺漏的地方,,如果在冬季發(fā)生油罐車的沉淀槽的情況,那么駕駛?cè)藛T就要注意了,,千萬不能用火烤,,適當(dāng)?shù)霓k法就是用熱水或者用蒸汽對其進(jìn)行融化,這樣的效果是z好的,,還有一種辦法代價是比較大的,,就是將油罐車駕駛到一個暖房進(jìn)行解凍,讓沉淀槽得到充分的解凍,。
在運(yùn)輸?shù)耐局腥绻{駛?cè)藛T休息一會的話,,那么在油罐車旁邊是嚴(yán)謹(jǐn)---的,不能出現(xiàn)任何的火種,,在夏天的時候z好將油罐車停在陰涼處,。如果碰到雷雨天氣油罐車停車的話,那么駕駛?cè)藛T記住了,,油罐車所停車的地方不能靠近電線桿以及大樹的下面,否則很有可能在雨天的發(fā)生火災(zāi),,更---的還會產(chǎn)生b炸,。除此之外還需要注意的就是如果對油罐車進(jìn)行檢修的話,檢修人員身上是不能帶有火種的,,一切以---為主,。
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認(rèn)真對待危險(xiǎn)品運(yùn)輸降低企業(yè)成本
一、---地對待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)申報(bào)
應(yīng)該---地對待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和申報(bào),,切勿不報(bào),、漏報(bào)、錯報(bào),、瞎報(bào),。 危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高,運(yùn)價也比普通貨物高,。在獨(dú)立核算,、自負(fù)盈虧,、生意難做的現(xiàn)有情況下,我們既要考慮核算成本,、減少費(fèi)用開支;也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素,,---航運(yùn)安全,二者都必須---,。
1.《國際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中有列名的,,不一定都是危險(xiǎn)貨物。確定一種貨物是否屬于危險(xiǎn)品,,應(yīng)根據(jù)其含量的多少,、生產(chǎn)工藝、理化特性,、危害程度等一系列因素來確定,,物流危險(xiǎn)品運(yùn)輸工具,不能單純地以品名來衡量,。
2.《國際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無具體列名的,,不能說明不是危險(xiǎn)貨物。危規(guī)不是萬寶全書,,它不可能包羅萬象,,把上所有危險(xiǎn)貨物-遺漏地都一一列出。---是當(dāng)今科學(xué)技術(shù)一日千里不斷發(fā)展,,新產(chǎn)品象雨后春筍般不斷出現(xiàn),,許多新的危險(xiǎn)貨物在日積月累中不斷增添。所以,,凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物品,,盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時---地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物,,以利于航運(yùn)安全,。申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性按危規(guī)規(guī)定分門別類套用,例如新商品特性為液體,,物流危險(xiǎn)品運(yùn)輸廠家,,按其閉杯閃點(diǎn)多少確定其類別,閉杯閃點(diǎn)是20攝氏度,,則屬未列明液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的ld50的量按類別套做,。
3.除了《國際海運(yùn)危規(guī)》以外,每個還都有自己的危規(guī),,為了尊重各國的規(guī)定,,凡一個危規(guī)規(guī)定為危險(xiǎn)貨物的物質(zhì),對這個出口,即使《國際海運(yùn)危規(guī)》中無此物質(zhì)列名,,也應(yīng)理所當(dāng)然地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物,。例如:我國對美國出口草酸,我國不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,,《國際海運(yùn)危規(guī)》無此列名,,但美國危規(guī)中卻列為危險(xiǎn)貨物,物流危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,,那么在運(yùn)輸中必須按危險(xiǎn)貨物申報(bào);否則,,美國港口將不予卸貨,或處以罰款,。
二,、正確嚴(yán)格的運(yùn)輸手續(xù)和裝箱步驟
應(yīng)該嚴(yán)格按照港口有關(guān)規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。交t部對裝卸,、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定,,各港口的執(zhí)f機(jī)構(gòu)是港務(wù)---,如上海港務(wù)---,。下列兩項(xiàng)規(guī)定發(fā)貨人,、貨運(yùn)代理和船舶代理、承運(yùn)人都需---地遵照辦理:
1.辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”和“船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單”的申報(bào)人,,必須是接受過港務(wù)---培訓(xùn),,并經(jīng)考核合格取得申報(bào)---的專職申報(bào)員。
2.危險(xiǎn)貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)必須事先得到港務(wù)---的審核批準(zhǔn),,需有危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)裝員,,監(jiān)裝員需要接受港務(wù)---培訓(xùn),并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝---,。集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物需憑裝箱點(diǎn)的“聲明”單向港務(wù)---辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”(貨申報(bào)),。集裝箱裝箱結(jié)束后,監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書”上簽名,,并及時送港務(wù)---備查,。
一定要注意的是,裝箱點(diǎn)與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務(wù)---內(nèi)的備案相同,,千萬不要張冠李戴冒簽,避免不---的麻煩,。
三,、裝載危險(xiǎn)貨物的船舶須具備的條件
裝載危險(xiǎn)貨物的船舶必須具備一定的條件,---是裝載全危險(xiǎn)品的船舶必須具備船舶---部門的檢驗(yàn)合格---,。因而對高度危險(xiǎn)貨物(指class1,、class2、class3.1,、class5.2,、和class7)的托運(yùn),,事先應(yīng)對船舶能否適運(yùn)情況了解清楚,以免造成配船后再退關(guān)而延誤裝期,。
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