電動車鋰電池發(fā)生起火主要有兩大原因,，其一是鋰電池的充電時電流過大，導(dǎo)致鋰電池過充-,，后導(dǎo)---池?zé)崾Э囟�發(fā)生的,。

其二是鋰電池發(fā)生劇烈碰撞，天津代駕鋰電池廠家,，導(dǎo)致內(nèi)部的隔膜被破壞，導(dǎo)---池內(nèi)部短路發(fā)生---的化學(xué)反應(yīng),，大量釋放出熱能引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險,。據(jù)統(tǒng)計，鋰電池電動車的起火發(fā)生幾率是萬分之三,，天津代駕鋰電池招商,，主要是充電不當(dāng)和電池保護板失靈造成的。鋰電池的兩大安全防護結(jié)構(gòu),，就是它的pack技術(shù)和bms保護板電池管理系統(tǒng),。

鋰電池材料構(gòu)成四大主材：正極材料、負極材料,、隔膜,、電解液輔材：nmp、銅箔,、鋁箔,、鋁殼蓋板、導(dǎo)電劑,、粘結(jié)劑,、其他emd等。制作工藝:鋰電池的制造流程可分為電極制片,、電芯裝配,、檢測和電池組裝四個主要工序。其中,，電極制片又包括正極片和負極片制作,，主要環(huán)節(jié)包括配料、攪拌,、涂布,、輥壓、分切和極耳等步驟,。