(1)左旋錨桿尾部是整個桿體中受力復(fù)雜,、易發(fā)生破壞的部位,。對錨桿螺紋段進(jìn)行了受力分析，得到由于變徑導(dǎo)致螺紋部分局部產(chǎn)生2-3倍的應(yīng)力集中;由于托盤與球墊間球面回轉(zhuǎn)中心不合理,，導(dǎo)致兩球面間發(fā)生自鎖使錨桿的受力急劇惡化甚至斷裂,。

(2)左旋錨桿安裝角度過大且拉應(yīng)力達(dá)到一定值時，長期受載會造成錨桿尾部螺紋段彎曲并出現(xiàn)裂紋甚至斷裂;當(dāng)施加的預(yù)緊扭矩大于600nm時,，錨桿受到的復(fù)合應(yīng)力接近材料的屈服應(yīng)力,，錨桿先從彎曲處產(chǎn)生裂紋，進(jìn)而裂紋拓展導(dǎo)致錨桿未達(dá)到破斷拉力時會發(fā)生斷裂。

(3)拉彎扭,、拉剪扭及拉彎剪扭組合作用為井下錨桿安裝過程中常見的受力狀態(tài),，越靠近固定端應(yīng)力越大，因此不利位置為固定端,。

(4)提出角錨桿垂直打設(shè),、調(diào)心球墊重新設(shè)計、錨桿預(yù)應(yīng)力全長錨固,、錨桿預(yù)緊扭矩調(diào)整為400n.m等優(yōu)化方案,，從而減小有害受力對桿體的影響。

      礦用螺母聯(lián)接在裝配時都必須擰緊,，使聯(lián)接件在承受工作載荷之前,，預(yù)先受到力的作用。這個預(yù)加作用力稱為預(yù)緊力,，蘑菇頭螺母價格,，即礦用螺母栓的軸向力。預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)聯(lián)接的-性和緊密性,，以防止受載后被聯(lián)接件問出現(xiàn)縫隙或相對滑移,。經(jīng)驗證明：適當(dāng)選用較大的預(yù)緊力對螺紋聯(lián)接的-性以及聯(lián)接件的疲勞強(qiáng)度都是有利的。

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