國際貨運(yùn)航空線路

物流器材 10月11日 西歐――北美間的北大西洋航空線,。該航線主要銜接巴黎，倫敦,，法蘭克福,，紐約，芝加哥,，蒙特利亞等航空關(guān)頭,。

西歐――中東――遠(yuǎn)東航空線。該航線銜接西歐各主要機(jī)場至遠(yuǎn)東噴鼻香噴鼻香港，北京,，東京等機(jī)場,。并途經(jīng)雅典，開羅德黑蘭,，合肥到桂林航空貨運(yùn)公司,，卡拉奇，新德里,，曼谷,，新加坡等重要航空站。

遠(yuǎn)東――北美間的北太平洋航線,。這是北京,，噴鼻香噴鼻香港，東京等機(jī)場經(jīng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華,，西雅圖,，舊金山，洛杉磯等機(jī)場的航空線,。并可伸張至北美東海岸的機(jī)場,。太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站。

此外,，還有北美――南美,，西歐――南美，合肥到福州的航空貨運(yùn)公司,，西歐――非洲,，西歐――東南亞――澳新，遠(yuǎn)東――澳新,，北美――澳新等重要國際航空線,。

日益的航空運(yùn)輸系統(tǒng)，合肥到南昌的航空貨運(yùn)公司,，依托我國海內(nèi)商業(yè)以及國際商業(yè)的倏地成長,，我國航空物流行業(yè)的成長遠(yuǎn)景值得樂觀，但只要客氣進(jìn)修天下蓬勃國度和進(jìn)步前輩企業(yè)的勝利履歷,，盡力發(fā)現(xiàn)差距和間隔,，并賡續(xù)地自我進(jìn)步和，中國航空物流業(yè)才有望在將來市場競爭中占得一席之地,。從我國航空物流行業(yè)自己來講，我國航空物流行業(yè)仍存在著諸多不敷,。