貨運公司即實物分配,，包括企業(yè),、銷售商自身的運輸、倉儲,、包裝和搬運等活動的公司,。運輸作為物理活動的中心環(huán)節(jié)，使得公司對貨運選擇的重視程度提高到降低成本,、增加利潤的新高度,。貨運公司正常主要以海、陸,、空三種的運輸工具為主,。托運人只能耗費資源為物流商提供集散，甚至與當?shù)胤�務商合作建立自己的物流集散網(wǎng)絡,。因此,，在中國物流供應鏈的相關成本達到了30%-40%，而在美國則只有5%-20%,。

2017年,，我國航空貨郵運輸吞吐量達到了712萬噸，碎片化,、多樣化的數(shù)據(jù)附著于龐大的貨郵運輸量給整條航空物流鏈出了道難題,，現(xiàn)有的航空物流網(wǎng)絡在效率、透明度和安全性方面已經(jīng)出現(xiàn)欠缺,。隨之而來的貨物---、丟失,、損壞,、資金及安全等問題困擾著每個航空物流活動的參與者。第三方,、第四方航空物流信息平臺因其存在諸如信息透明度差等現(xiàn)狀,，也很難解決此類問題，甚至還具有信息作假,、篡改等風險,。