攪拌機配件主油路系統(tǒng)主要是為混凝土攪拌機工作時進行供油,，幫助機器的靈活運行，主油路系統(tǒng)的主要是由雙聯(lián)齒輪泵、吸油過濾器,、先導(dǎo)溢流閥、先導(dǎo)卸荷閥,、電液換向閥,、推送液壓缸、插裝式單向閥等組成,。那么主油路系統(tǒng)是怎么工作的呢,，下面就給大家介紹一下混凝土攪拌機主油路系統(tǒng)配件的原來介紹。

電機一起動,，主液壓泵4就向系統(tǒng)供油,，油液經(jīng)電液換向閥驅(qū)動推送機構(gòu)工作，電液換向閥14的換向動作是電控的,，它的兩個電磁線圈輪流通電,，分配閥油路有條油管通到主電液換向閥14，用蓄能器的油來推動液動閥閥芯,，使兩個主液壓缸輪流進油及回油,。不通電時，進人電液換向閥的液壓油經(jīng)t腔流回油箱,。

主液壓泵處于卸荷狀態(tài),，主液壓泵工作壓力由先導(dǎo)滋流閥6控制，調(diào)定壓力為16mpa,，先導(dǎo)卸荷閥18的調(diào)定壓力為iompao當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達到1ompa時,，卸荷閥動作，使雙聯(lián)齒輪泵中的一個泵卸荷,，hbt30a是50泵卸荷,，hbt40a是63泵卸荷，從而減小了對泵的扭矩,，只剩一個單泵供油,，自動變?yōu)樾∨帕俊?/p>

當(dāng)泵送壓力降低到8.5 mpa時，卸荷閥復(fù)位，自動恢復(fù)大排量泵送,。推送機構(gòu)兩個桿腔相通形成閉合油路,，每當(dāng)活塞運動到行程終點后，壓力油會自動打開液壓缸插裝式單向閥,，向閉合油路補油一次,，實現(xiàn)自動補油功能，瀝青攪拌站襯板,，而另一根活塞桿回到行程終點時,，壓力油會自動打開液壓缸插裝式單向閥，向油箱放油一次,，實現(xiàn)自動放油功能,。同時在液壓缸后端的干簧管會因活塞桿后端的環(huán)形磁鐵靠近而接通，傳遞給plc信號,，深圳瀝青攪拌站,，再由plc輸出信號控制自動換向。

以上就是混凝土攪拌機的主油路系統(tǒng)配件的工作方式,，了解混凝土攪拌機的配件的工作方式和原理,，不但有助于對機器運行的了解，也可以在故障時對機器進行檢查,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題。