叉車(chē)作為物流搬運(yùn)機(jī)械廣泛應(yīng)用于各工礦企業(yè),、流通中心和配送中心等,,是物流裝卸,、搬運(yùn),、運(yùn)輸中的設(shè)備,。從目前我國(guó)全國(guó)范圍來(lái)看內(nèi)燃叉車(chē)市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電動(dòng)叉車(chē),,隨著對(duì)的日益重視和各地車(chē)輛政策的實(shí)施,,很多原來(lái)使用內(nèi)燃叉車(chē)或者次購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的用戶(hù)都開(kāi)始考慮采購(gòu)電動(dòng)叉車(chē),,那到底買(mǎi)電動(dòng)叉車(chē)還是內(nèi)燃柴油叉車(chē)合算,,或者二者有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?
車(chē)體
車(chē)體是叉車(chē)的主體結(jié)構(gòu),,一般都是由5mm以上鋼板制成,,其特點(diǎn)是無(wú)大梁,車(chē)體強(qiáng)度高,,可承受重載,。就電瓶在叉車(chē)車(chē)體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術(shù),,即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上,。這兩種技術(shù)代表了叉車(chē)設(shè)計(jì)的兩種選擇,且各有優(yōu)缺點(diǎn),,穩(wěn)定性好,,倉(cāng)庫(kù)裝卸車(chē)報(bào)價(jià),但是車(chē)體內(nèi)的可利用空間較小,,液壓裝卸車(chē)報(bào)價(jià),,因此-了電瓶的容量,這對(duì)于載重量不超過(guò)3t的叉車(chē)并不-,,但對(duì)于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜,,8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車(chē)就變得-了�,! 〔捎么笕萘侩娖�,,以延長(zhǎng)電動(dòng)叉車(chē)的持續(xù)工作時(shí)間,從而擴(kuò)大電動(dòng)叉車(chē)的使用范圍,,這是各叉車(chē)制造商共同追求的目標(biāo)。 第二種情況,,當(dāng)電瓶布置在叉車(chē)后橋上時(shí),,叉車(chē)的提高了,整機(jī)穩(wěn)定性受到影響,,由于叉車(chē)的高度增加,,司機(jī)的座位提高,,因而司機(jī)在操作時(shí)視野更開(kāi)闊,-是搬運(yùn)體積大的貨物時(shí)就更適用了,。當(dāng)電瓶安置在后橋上,,電機(jī)和液壓泵的維修更方便,因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后,,鎮(zhèn)江裝卸車(chē)報(bào)價(jià),,電機(jī)和液壓泵便一目了然。目前,,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車(chē),,充電式裝卸車(chē)報(bào)價(jià),大多采用的是第二種技術(shù),,而國(guó)外企業(yè)則兩種情況都有,。
小型四輪電動(dòng)叉車(chē)的特性主要是操作比擬溫馨,、操作穩(wěn)定-,、操作起來(lái)愈加煩瑣、工作時(shí)噪音低,,無(wú)污染,,還有就是他的制造構(gòu)造比擬緊湊,運(yùn)輸物體愈加的靈敏,、回轉(zhuǎn)半徑小等特性,,這些特性有效地減少了叉車(chē)零部件之間的碰磋、劃傷,,并減少了堆放面積,,減少搬運(yùn)工作量,進(jìn)步其搬運(yùn)效率,。
產(chǎn)品特性:
1.人機(jī)化設(shè)計(jì)的手柄頭,,美觀、簡(jiǎn)約,,一切的操作功用均可在手柄上簡(jiǎn)單按鈕輕松完成,。
2.人機(jī)化設(shè)計(jì)的控制手柄,便當(dāng)任一手操作,,進(jìn)步駕駛溫馨性,。
3.較長(zhǎng)的支配手柄,大-低了支配車(chē)子所需力氣,,使支配更笨重,。
4.貨叉和叉腿寬度可調(diào),適用各種托盤(pán)作業(yè),。
5.慢速行駛功用,,將手柄處于近垂直狀態(tài),,行駛速度會(huì)自動(dòng)降低,便于在狹窄空間內(nèi)完成準(zhǔn)確作業(yè),。
6.側(cè)拉式電瓶設(shè)計(jì),,便當(dāng)電瓶改換。
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