近年來,，清淤工程船平面定位、挖深控制等方式較早期的人工操作方式已有很大改進,，但往往功能單一,，設備適應性、協(xié)調(diào)性及連貫性較差,，有時還需輔以人工操作,，精度不高，碼頭清淤船咨詢,，工程仍難以-,。清淤船自動控制及系統(tǒng)的應用,，能較好地解決清淤工程中遇到的這一難題。

      在常規(guī)疏浚工程中,，疏浚船舶一般都采用水深測量基準控制的方法進行疏浚作業(yè),。平面導航與定位采用gps定位系統(tǒng)和船舶自帶的挖泥船施工電子圖形系統(tǒng)，電腦屏幕實時顯示并監(jiān)測平面施工位置,；-控制采用現(xiàn)場實時潮水作為高程基準和船舶定深控制系統(tǒng),，手動控制挖泥機具下放到施工-。

疏浚工程的主要目的是什么,？啟航疏浚告訴您

       挖深河道斷面以提高河道的輸水能力,，滿足行洪、灌溉,、供水的要求,，挖深海灣的淺段及區(qū)域以用來提高水深，滿足通航,、碼頭建設,、船舶停靠的要求,。吹填工程也歸到疏浚工程中,。因為其過程、原理及工具都與疏浚工程相同,，只是目的不同,。水利上有長江的荊江大堤加固、無為大堤加固等工程,，取長江中的水下土方來吹填大堤后側,，增加了壓蓋重量，使堤防的穩(wěn)定性提高：有黃河的淤背固堤,，一方面加大了河道斷面,，另一方面加寬加高了堤防，沿海地區(qū)為了經(jīng)濟開發(fā)的需要,，在近海區(qū)域廣泛地進行著吹填造陸工程，一是節(jié)省了耕地的占用,，二是將碼頭建在了深水區(qū),，便于形成航道、并減少了航道及港池淤積,。上海,、天津、廣州,、大連,、珠海,、煙臺等沿海城市無一例外地進行吹填造陸，給外資企業(yè)的用地提供了便于出口的海運條件,。