有些個(gè)子矮的學(xué)員,，姿勢是用對了，杭州離合器,，但是座椅調(diào)的不夠前,，當(dāng)踩下離合踏板時(shí)腿不夠長,，此時(shí)腳后跟還在原地不動，只用腳尖 板,，這樣很容易造成力量不夠而打滑,，所以座椅的調(diào)整也很重要。其次就是離合的抬放,，也是 容易造成熄火的操作,。抬離合時(shí)在開始的階段可以快速抬起一段距離，這段距離也叫自由行程。在靠近半聯(lián)動點(diǎn)時(shí)能夠感覺到腳部的壓力增大,，此時(shí)放慢抬起的速度,，稍作停頓后再慢慢放開。當(dāng)踩到半聯(lián)動點(diǎn)學(xué)員能夠感覺到車輛抖動,，發(fā)動機(jī)有輕微的響聲,，---離合器，同時(shí)腳掌有一種被頂住的感覺
這個(gè)時(shí)候不回油發(fā)動機(jī)沒了阻力,，轉(zhuǎn)速會瞬間上升,，對換檔會造成危險(xiǎn)，升檔后松離合,，發(fā)動機(jī)與車輪又連接上了,，發(fā)動機(jī)又受到車輪的阻力，掃地車離合器,，所以這時(shí)候需要補(bǔ)油,，來恢復(fù)輸出保持車速。上面說的是正常換檔流程,，離心離合器,，如果不捏離合拉桿，等于離合器一直處于“接合”狀態(tài),，發(fā)動機(jī)與車輪連接著，這時(shí)候---升檔,，需要車速以及轉(zhuǎn)速的支持,，讓---換檔的時(shí)候，位受到比較小阻力換上去,，不會因?yàn)樗俣忍钃跎龣n,。剛才文章中還說到了濕式離合，有濕式離合就有干式離合,，兩個(gè)各有優(yōu)缺點(diǎn),，但現(xiàn)在絕大部分車還是用的濕式離合，它---不會輕易過熱的優(yōu)點(diǎn),，適合于街道騎行,，使用干式離合比較多的是杜卡迪和摩托古茲，但現(xiàn)在杜卡迪也慢慢都使用濕式離合了
反之,，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損過大,，例如這臺舊壓縮機(jī)。車主在網(wǎng)上聊了半天,，找到 便宜的壓縮機(jī),。店方承諾拆車，有問題可退貨，但郵費(fèi)自理,。車主問胖哥能不能買,？胖哥回答能，如果能用立省300大洋,，不能用大不了損失點(diǎn)郵費(fèi)再耽擱幾天時(shí)間,。三天后壓縮機(jī)到貨，保鮮膜包裹看著還比較新鮮,。成色看著還---,，高低管口店方用衛(wèi)生紙塞著。店方噴的防拆油漆,，在壓縮機(jī)其他部分店方肯定還做了其他識別標(biāo)記,，所以大家不要動歪腦子，開始裝車,，抽真空時(shí)大家記得一定要加冷媒油,。
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