1、為了較大限度的---安全和---性,，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速,。
對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時,，檢查軸承并更換油封,。
2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,，首先,，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件,，也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸,。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞,，改裝輪胎特點,，需要更換。
3,、因為前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換,。
4,、輪轂軸承比較敏感，南京輪胎特點,，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具,。在儲運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞,。一些軸承需要較大的壓---入,，所以需要工具，一定要參照汽車制造說明書,。
輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候,，每一個細(xì)節(jié)都要有所顧及,，輪轂的各項參數(shù)都會影響到輪轂和車輛的使用,，pcd值不正確可能會無---常安裝，et值不僅影響到安裝和使用,，而且也許會影響到日后的升級改裝,，例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，歐系輪胎特點,，日后車主打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng),，et值和輪轂尺寸過小都會影響到正常安裝，這樣在升級剎車系統(tǒng)的時候,，又要二次消費去更換或升級輪轂,。
硬度高是真的！震動傳遞當(dāng)然也更直接,，反饋給方向盤的就是行駛路感確實好那么一點點,，不過如果不告訴你是啥輪轂，估計舒馬赫也區(qū)分不出來那么點路感的優(yōu)勢,。硬度高的缺點被普遍定義為比較脆,，這也是有根據(jù)的，聽說過鋁轂斷的,，卻沒聽過鋼轂跑斷的。鋼輪轂則相反,，硬度不足韌性有余,，小編也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的，估計確有其事,，用料不夠---的軒逸鋼輪轂發(fā)生過,，越野車輪胎特點，小飛度也發(fā)生過,。但絕大部分車型,，跑到報廢也開---四個鐵輪，鋁輪轂嘛,，估計拼不過,。
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