中頻鍛造設(shè)備
我公司生產(chǎn)的xxzp-200/4型中頻鍛造設(shè)備以德國西門子igbt為主要開關(guān)件,,全部集成化,數(shù)字化.小型化,,整機只有一百多公斤,,冰箱大小.移動操作方便。
新型xxzp-200/4中頻鍛造設(shè)備透熱性好,,心表溫差為有效屏蔽外界氣體使產(chǎn)品無氧化,,速度快。
本設(shè)備特點就是節(jié)能:比油爐節(jié)能30%,,比燒煤節(jié)能20%,,比可控硅中頻節(jié)能40%,比液化氣節(jié)能80%.新型xxzp-200/4型中頻鍛造設(shè)備榮獲26項,,剎車蹄淬火設(shè)備技術(shù)參數(shù),,以0污染,0排放-節(jié)能的技術(shù)被河南省科學(xué)技術(shù)廳評為-產(chǎn)品.河南新型中頻鍛造設(shè)備廠被評為高新技術(shù)企業(yè).產(chǎn)品遠銷各地,。3,、再就是由于爐料鋼鐵相對感應(yīng)圈的阻值-導(dǎo)致出現(xiàn)過流保護的情況,則需要使用兆歐表對爐料相對感應(yīng)圈的阻值進行檢測,假如出現(xiàn)阻值過低的話就需要重新筑爐了,。
什么是汽車半軸加熱鍛造?
汽車半軸是驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)件,在工作過程中承受發(fā)動機傳遞的力矩,,并驅(qū)動車輪使汽車前進.因此根據(jù)其工作性質(zhì)和狀態(tài)可知,,半軸承受很大的扭轉(zhuǎn)、彎曲和沖擊載荷,,應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜,,要滿足半軸的工作需要.半軸不僅具有足夠的扭轉(zhuǎn)和彎曲強度,而且還要具有較高的疲勞強度和韌性等.汽車半軸加熱鍛造的特點是什么?超音頻淬火爐超音頻淬火爐對扳子進行淬火熱處理,,淬火速度非常的快,,據(jù)說那么快的淬火速度是為了避免扳子在淬火過程中產(chǎn)生氧化和脫碳現(xiàn)象,進而影響扳子的淬火效果,。
我們?yōu)榱诉M一步提高汽車半軸的壽命,,對汽車半軸采用對調(diào)質(zhì)處理后的半軸桿部或花鍵表面進行感應(yīng)加熱淬火,在心部保持-的綜合力學(xué)性能的前提下,,表-有高的硬度,,故耐磨性高,提高了半軸的疲勞強度,,目前的汽車零部件制造行業(yè)得到了推廣的應(yīng)用.
超音頻感應(yīng)加熱爐加熱步步緊
了解熱處理工藝的人或者是懂步步緊熱處理的人都知道,,步步緊的成型需要一系列復(fù)雜的工藝,一般是先加熱然后再鍛造成型的,。每一步熱處理的好壞都直接影響著步步緊的整體,。加熱作為鍛造成型前的熱處理工藝,就顯得更為重要了,。
超音頻感應(yīng)加熱爐在對步步緊進行加熱熱處理時,,加熱速度非常快,,可以有效避免氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象的產(chǎn)生,,-步步緊的加熱效果,-的是設(shè)備均勻的加熱,,工件均勻的受熱,,這些都為下一步的鍛造成型工作打下了-的基礎(chǔ),-了步步緊的,。
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