機械化,、自動化企業(yè),、立體自動化倉庫、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸,、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,，自動分揀機械,、條碼識別、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術,，均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。在對各種與物流活動相關的,、行業(yè)標準進行深入研究的基礎上，梳理現(xiàn)行標準,。對已經落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰,，并代之以新型標準。人力運輸是使用人的肌肉產生力量來運輸他人和/或貨物,，常見的方式有步行,、跑步和游泳，速度較慢�,，F(xiàn)代科技使用機器來加力,。由于其成本低,，可以休閑、鍛煉身體,，另外,。
每一種運輸方式都有其優(yōu)劣之處，往往需要根據(jù)成本,、運輸能力,、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。物流行業(yè)外的人對物流的直接反應就是快遞,，快遞只是物流行業(yè)的一種形態(tài),，得益于電商的發(fā)展把快遞行業(yè)推到大眾視野之中。專線物流運輸,，又稱貨運專線,，它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源，運送貨物至其專線目的地的一個過程,。
在-的宏觀經濟環(huán)境下,，門在繼續(xù)深化體制改革的基礎上，大力開展結構調整和企業(yè)重組,，提高運輸效率和服務,，運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展，物流運輸專線,，鐵路,、公路、水運是主要的運輸方式公路建設--,，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里,，年均增長3．08萬公里，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里,。高速公路通車里程達到2．52萬公里,。根據(jù)發(fā)達經驗和我國市場經濟發(fā)展、-職能轉變的實際,，-是物業(yè)復合性強,、關聯(lián)性大的特點，應該充分發(fā)揮行業(yè)社團組織的作用,。
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