對于永磁調(diào)頻空壓機的節(jié)能幅度,，已經(jīng)有很多資料都進行了詳細(xì)的描述和---。但總體納起來,，其節(jié)能分兩部分討論,，一部分是電網(wǎng)直驅(qū)螺桿空壓機到異步變頻螺桿空壓機;一部分是異步變頻螺桿空壓機到永磁變頻螺桿空壓機。

目前市場上的電網(wǎng)直驅(qū)螺桿空壓機,，很多都進行了技術(shù)改造,，通過改造，便其成為可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的異步調(diào)頻空壓機,，行業(yè)內(nèi)很多人士也對其節(jié)能效果進行了---對比,。據(jù)資料顯示，壓縮空氣過濾器廠家,，某工廠的空壓機進行調(diào)頻改造后,，節(jié)電率達(dá)到了40%。

如果對不同功率規(guī)格的異步變頻電機與永磁同步電機的效率進行側(cè)試對比,，從實際操作過程來看,，功率越小，壓縮空氣過濾器---,，兩種電機的效率差異越大,。圖1普通異步電機與永磁同步電機在不同功率段的效率值對比，從圖上可以看出,，壓縮空氣過濾器生產(chǎn)廠家,，22kw的異步調(diào)頻電機與永磁電機效率差異約為5%，這種優(yōu)勢在低速運行區(qū)間還要的明顯,。

基于pca技術(shù)與d-s證據(jù)理論的空氣壓縮機故障診斷方法

基于pca傳感技術(shù)與d-s證據(jù)理論的空氣壓縮機故障診斷方法是一種根據(jù)數(shù)據(jù)信息進行故障診斷分析的方法,，這種分析診斷方法是指在空氣壓縮機不同的運行過程中觀測并且分析數(shù)據(jù)。根據(jù)這種技術(shù)分析得到的數(shù)據(jù)特征形成一個比較融合結(jié)果,，進而給空氣壓縮機的故障原因一個終局性結(jié)果,。這種方法與以上兩種方法相比較---的優(yōu)點是能更地分析收集到的數(shù)據(jù)下所潛在的各種隱藏信息。而且這種方法仍保留了pca傳感技術(shù)具有的處理數(shù)據(jù)速度與抗干擾能力強的優(yōu)點,。這就---地解決了傳統(tǒng)的模糊分析中存在的操作人員在空氣壓縮機出現(xiàn)故障現(xiàn)象時對該現(xiàn)象理解不透徹或者不準(zhǔn)確的問題,。

綜上所述，通過對以上3種故障診斷方法的分析與探討,，我們對如何診斷空氣壓縮機故障都有了更深刻的了解如何預(yù)防一些行車過程中可能發(fā)生的故障問題,。盡管目前市面上所出售的拉菲爾-空氣壓縮機,、螺桿式空氣壓縮機與噴油螺桿空氣壓縮機都比較好，但是受壓縮機輸出功率較大的影響,，導(dǎo)致了車輛上-故障比例居高不下的現(xiàn)狀,。