一級(jí)是紙濾芯,,二級(jí)是航空毛氈及紡綢。主要作用是在叉車(chē)用的柴油進(jìn)入噴油泵之前過(guò)濾柴油,。如果叉車(chē)柴油濾清器被雜質(zhì)堵塞時(shí),,柴油叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率則會(huì)降低,并出現(xiàn)停歇現(xiàn)象,。所以在修理,、調(diào)整、定期保養(yǎng)檢查時(shí),,內(nèi)燃叉車(chē)配件,,必須保持叉車(chē)柴油濾清器的潔潔。
叉車(chē)的柴油濾清器如果每天使用超過(guò)8小時(shí)的叉車(chē)建議每月更換一次,。當(dāng)然,,不同的叉車(chē)及不同的操作環(huán)境它們的更換周期可能會(huì)有略微的差異,有則不常用的叉車(chē)三個(gè)月更換一次也無(wú)妨,。但在叉車(chē)大保養(yǎng)時(shí),,叉車(chē)的柴油濾清器建議是和機(jī)油、機(jī)濾,、空濾同時(shí)更換了,。因?yàn)殡S著叉車(chē)的使用年齡的增長(zhǎng),操作時(shí)數(shù)的增加,,叉車(chē)柴油濾清器長(zhǎng)期工作,,到達(dá)一定壽命周期,會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)提速無(wú)力,、油耗增加,、噪聲加大、操控性能降低等故障問(wèn)題,,所以,,該換時(shí)就換,切勿因小失大,。
本文將為您詳解
1、活塞的主要作用:是承受氣缸內(nèi)燃料燃燒---后所產(chǎn)生的壓力,,并通過(guò)活塞銷(xiāo)和連桿傳遞給曲軸,。同時(shí)在連桿的帶動(dòng)下完成進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)輔助行程的工作,。
2,、活塞的構(gòu)造:主要由頂部、頭部,、裙部和活塞銷(xiāo)座四部分所組成,。活塞頂部是燃燒室的組成部分,,可根據(jù)燃燒室的需要制成平頂,、凸頂、凹頂和成形頂四類,。汽i油機(jī)一般采用平頂活塞,,柴油機(jī)一般采用凹頂、凸頂和成形頂活塞,。
活塞頭部切有若干環(huán)槽,,用以安裝活塞環(huán)�,?宽敳康沫h(huán)槽為氣環(huán)槽,,它下面的是油環(huán)槽。油環(huán)槽的底部鉆有許多小孔,,以便使刮油環(huán)及缸壁上刮下的多余潤(rùn)滑油經(jīng)小孔流回下曲軸箱,。不讓其竄入燃燒室,還可使氣缸壁上的潤(rùn)滑油均勻分布,。
活塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)---重要的叉車(chē)配件,,零件雖小,關(guān)系重大,,甚至它有一點(diǎn)什么小毛病,,車(chē)輛也會(huì)不正常,要么耗油大,,要么動(dòng)力不足,。平時(shí)維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需對(duì)活塞環(huán),活塞銷(xiāo),,活塞整體情況進(jìn)行檢測(cè)是否還能正常工作,。
如果
先檢查在起動(dòng)時(shí)冷起動(dòng)噴油器線束插頭處有無(wú)12v左右的電壓,。如果沒(méi)有電壓,,叉車(chē)配件,則說(shuō)明控制電路有故障,,應(yīng)檢查冷起動(dòng)溫度開(kāi)關(guān)及其控制電路,。如果起動(dòng)時(shí)線束插頭處有電壓,應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器電磁線圈電阻是否正常,,噴孔有無(wú)堵塞,。
如果該發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有設(shè)置冷起動(dòng)噴油器,,則應(yīng)先判斷是否因混合氣過(guò)稀而導(dǎo)致冷車(chē)起動(dòng)困難,,可向進(jìn)氣管內(nèi)加入少許汽i油,或向進(jìn)氣管內(nèi)噴入少許化油器清洗劑,,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),,如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng),則說(shuō)明冷車(chē)時(shí)起動(dòng)困難的原因是混合氣太稀,,應(yīng)進(jìn)一步檢查水溫傳感器,、噴油器、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣管壓力傳感器,。如果檢查均無(wú)異常,,則可拆卸清洗噴油器。
如果向進(jìn)氣管內(nèi)加入少許汽i油,,或向進(jìn)氣管內(nèi)噴入少許化油器清洗劑后,,叉車(chē)配件維修,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然起動(dòng)困難,,則應(yīng)測(cè)量氣缸壓力故障應(yīng)在點(diǎn)火系統(tǒng),,叉車(chē)配件價(jià)格,可拆檢或更換火花塞,,如故障仍未排除,,則應(yīng)全方面檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。
|