非機(jī)動(dòng)車與行人交通組織
呂嶺路與金山路交叉口四個(gè)方向均設(shè)有過街斑馬線,,行人和非機(jī)動(dòng)車請(qǐng)通過慢行道及斑馬線通行。
提示:施工期間,,呂嶺路與金山路交叉口的通行將受到一定影響,,腳手架,通行效率有所下降,,屆時(shí)請(qǐng)廣大市民行經(jīng)施工路段時(shí)根據(jù)交通標(biāo)志標(biāo)線指示減速慢行,、注意路況、謹(jǐn)慎駕駛,,服從現(xiàn)場(chǎng)和交通協(xié)勤人員的指揮與疏導(dǎo),。因軌道交通施工帶來的出行不便,四川移動(dòng)腳手架批發(fā)市場(chǎng),,望廣大市民給予諒解和支持!
普通懸挑架懸挑腳手架搭設(shè)的工藝流程為:水平懸挑***縱向掃地桿***立桿 ***橫向掃地桿***小橫桿***大橫桿擱柵***剪刀撐***連墻件***鋪腳手板***扎防護(hù)欄桿***扎安全網(wǎng),。定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi),、外立桿離墻距離,,并做好標(biāo)記;用鋼卷尺拉直,,分出立桿位置,,并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記;墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上,,墊板必須鋪放平整,,租四川腳手架,不得懸空,。在搭設(shè)首層腳手架過程中,,沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐,拐角除雙向增設(shè),,四川移動(dòng)腳手架生產(chǎn)廠家,,待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件---拉接后方可拆除。當(dāng)腳手架操作層高出連墻件兩步時(shí),,宜先立外排,后立內(nèi)排,。其余按一下構(gòu)造要求搭設(shè),。
均布荷載值大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:p1=0.035 kn/m ;腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值:p2=0.300×1.000/(2+1)=0.100 kn/m ,;活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q=2.000×1.000/(2+1)=0.667 kn/m,;靜荷載的設(shè)計(jì)值: q1=1.2×0.035+1.2×0.100=0.162 kn/m;活荷載的設(shè)計(jì)值: q2=1.4×0.667=0.933 kn/m,;圖1 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡(jiǎn)圖(跨中zui大彎矩和跨中zui大撓度)圖2 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡(jiǎn)圖(支座zui大彎矩)
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