中空組合錨桿早是由國外研究，在引入我國90年代末,，并在全國的---和發(fā)展,。近年來，廣泛用于支持該國的設(shè)計(jì)和水電項(xiàng)目的建設(shè),，使地下密室,，高邊坡工程是更經(jīng)濟(jì)，中空組合錨桿,，更安全。在支持水利水電,，鐵路,，公路，在作品中高層建筑的設(shè)計(jì)和施工建議優(yōu)先權(quán),。

中空組合錨桿與普通水泥砂漿錨桿相比具有節(jié)省了外加的灌漿管和排氣管,，鉆、 注,、錨一體化,，施工程序簡單、安全,，降低了人工費(fèi),。

中空組合錨桿與噴混凝土組合系統(tǒng)支護(hù)，其剛?cè)?適度結(jié)合更能充分發(fā)揮錨噴支護(hù)的支撐,、 固結(jié)巖石的作用,， 從而---降低了工程造價(jià),。

中空組合錨桿與相同截面的普通水泥砂漿錨桿相 比承擔(dān)的彎矩、剪力,，漿液能全長包裹錨桿,，表面與圍巖 的粘結(jié)力。 自進(jìn)式,、中空組合錨桿能對圍巖施加預(yù)應(yīng)力,，能有效遏制因卸荷產(chǎn)生的圍巖強(qiáng)度的惡化。

1. 集中點(diǎn)狀布置,，抗浮中空組合錨桿與巖石中空組合錨桿基礎(chǔ)結(jié)合為優(yōu),，需注意柱底彎矩對中空組合錨桿拉力的影響，---是柱底彎矩較大的時(shí)候,； 參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 gb 0330-2002》,，應(yīng)選用中空組合錨桿部分內(nèi)容； 巖石情況堅(jiān)硬巖,、較硬巖,、較軟巖、軟巖,、極軟巖應(yīng)準(zhǔn)確區(qū)分,，可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 gb0330-2002》表7.2.3-1注4； 中空組合錨桿抗拔承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定,，可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》gb 0330-2002附錄c,；

2. 抗浮設(shè)計(jì)水位的確定應(yīng)合理---，一般應(yīng)由地質(zhì)勘測單位提供,，比較---和有說服力,，應(yīng)設(shè)置水位觀測井，對于超出抗浮設(shè)計(jì)水位的情況應(yīng)有應(yīng)對措施,；中空組合錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根中空組合錨桿加載,，未考慮中空組合錨桿間距影響，---是中空組合錨桿間距較為密集時(shí)的情況,；當(dāng)單根中空組合錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于中空組合錨桿拉力時(shí),，可以不考慮中空組合錨桿間距影響；

3.由于中空組合錨桿鋼筋會(huì)穿過底板外防水,，中空組合錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施,；  中空組合錨桿錨固體與巖土層的錨固長度應(yīng)取有效錨固長度，由于基坑開挖會(huì)對底板下土體有一定擾動(dòng),，---是采用開挖的基坑,，一般要加300-500mm。