挖掘機跳擋的原因
(1)變速傳動機構(gòu)磨損w4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構(gòu),,這種傳動機構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的,。在頻繁的換擋過程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,,造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致跳擋,。(2)自鎖機構(gòu)的性能下降為防止變速器跳擋,該型挖掘機在變速器的ⅱ,、ⅲ擋和ⅳ,、ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧,。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時,,自鎖機構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失,造成變速器跳擋,。同時,,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器跳擋,。
隨著一大批重大工程項目的啟動,,小松挖掘機維修學(xué)校,工程機械無論在數(shù)量上還是在上都有了突飛猛進的增長和提高,。而挖掘機作為機械化施工的主要設(shè)備,,現(xiàn)已成為土方施工作業(yè)中不可或缺的工程機械,它是典型的機電一體化的-產(chǎn)品,。由于挖掘機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、技術(shù)含量高、工作負荷大,、施工環(huán)境-,,出現(xiàn)故障在所難免。
挖掘機起動后檢查
1,、鳴笛與所有的儀表是否完好。
2,、發(fā)動機的起動狀態(tài),、噪聲與尾氣顏色。
3,、是否有機油,、燃油和冷卻液泄漏,。
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