模數(shù)m：分度圓直徑除以齒數(shù)，采用si公制,。m=d/z,，d以毫米為單位。節(jié)徑通常以吋表示,；故前面的狀況模數(shù)為徑節(jié)之倒數(shù),，不過所用之單位必須經(jīng)過轉(zhuǎn)換。

過渡曲線：輪齒與齒根圓連接過渡處的曲線端面上看,。

小齒輪：任何相配齒輪之較小齒輪,。較大之齒輪則稱為齒輪。

傳動(dòng)比：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi),，驅(qū)動(dòng)或輸入齒輪與被動(dòng)齒輪輸出之回轉(zhuǎn)數(shù)比,。

節(jié)點(diǎn)：一對(duì)相配齒輪之節(jié)圓之相切點(diǎn)。

共切點(diǎn)：在節(jié)點(diǎn)處與節(jié)圓相切之線,。

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螺旋齒輪是目前進(jìn)行相交軸運(yùn)動(dòng)傳遞的基礎(chǔ)元件，經(jīng)常用在周圍速度比較高,，要求傳動(dòng)平穩(wěn)以及噪音比較小的傳動(dòng)中,。它的制造精度和直接影響到了機(jī)器設(shè)備的效率,，運(yùn)動(dòng)的精度以及使用壽命等等。相對(duì)于直傘齒輪來說在使用方面,，齒輪報(bào)價(jià),，螺旋齒輪具有比較平穩(wěn)的傳動(dòng)，噪音低,，齒面磨損均勻使用---以及可以實(shí)現(xiàn)比較大的傳動(dòng)比等等,，主要是經(jīng)歷了一個(gè)比較漫長(zhǎng)的歷史過程而發(fā)展耆老的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)，與此同時(shí),，優(yōu)勢(shì)在面臨工程實(shí)踐挑戰(zhàn)而充滿著發(fā)展機(jī)遇的一種技術(shù),。

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