畜力運輸是通過役用動物來移動人和貨物的方式,。人類可以直接騎在一些動物身上,，讓其馱上貨物,，戴上騎具，單個或組隊,，連上雪橇或帶輪交通工具,。物流現代化的技術要素范圍很廣，如物流信息技術中edi(電子數據交換),、rf(射頻技術),、gis(地理信息系統(tǒng))、gps(定位系統(tǒng)),、its(智能交通系統(tǒng))等,，物流專線公司，信息技術的重要性將會--,。機械化,、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸,、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,，自動分揀機械,、條碼識別、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術,，均是物流現代化所不可缺少的組成部分。
物流技術裝備水平的提高為我國物流現代化提供了-的物質基礎和技術支持,。由于外業(yè)更廣泛的進入中國市場,，提供了的技術裝備；中業(yè)的產品也不斷出現新品種,，也不斷提高,。中國的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說是-起步,。對物流的認識，尤其是對物流重要性的認識,，也只限于一部分人,，物流的現代化道遠。起步階段的基礎工作-,，沒有堅實的基礎,，就沒有大跨度的飛躍。在計委,、經貿委新發(fā)布的《當前重點鼓勵發(fā)展的產業(yè),、產品和技術目錄》中，也已把發(fā)展物流配送中心列為重點鼓勵發(fā)展的內容,。
應該加強對發(fā)展現代物流的統(tǒng)一-,，建立-的間的綜合協(xié)調機制，負責研究,、制定發(fā)展現代物流的規(guī)劃,，并負責協(xié)調現代物流發(fā)展中的相關政策措施，為構建全國統(tǒng)一,、的現代物流體系創(chuàng)造體制環(huán)境,。公路建設--，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里,，年均增長3．08萬公里,，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里。高速公路通車里程達到2．52萬公里。稅收要鼓勵物流業(yè)務的整合,，提升物流企業(yè)的供給能力�,，F行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用。應該利用-的管理技術和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進行整合,。
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