可以利用氣力輸送解決那些工藝上的難題?
1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工藝布置靈活,，全密封、無(wú)污染輸送,，完全滿足型工程對(duì)所輸送物料的品質(zhì)要求
2,、低壓連續(xù)氣力輸送具有結(jié)構(gòu)-,，布置靈活,，風(fēng)壓低,、能耗小、控制簡(jiǎn)單,、運(yùn)行-,，幾乎沒(méi)有維修量和易損件，是新一代的管道氣力輸送泵.
3氣源為羅茨風(fēng)機(jī),、系統(tǒng)-性高,。
4、經(jīng)濟(jì)合理,，片料負(fù)壓輸送公司,，造價(jià)低。該低壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,，工程投資省,。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定并且各項(xiàng)指標(biāo)-，-建設(shè)單位和運(yùn)行使用部門(mén)的歡迎,。
氣力輸送設(shè)備日常操作流程
設(shè)備有手動(dòng)與自動(dòng)兩種工作方式：
手動(dòng)工作順序：開(kāi)關(guān)動(dòng)-選擇料倉(cāng)-按排氣-按進(jìn)料-等進(jìn)料滿- 按進(jìn)料-按排氣-按進(jìn)氣-1秒后按增壓-等料送完-按進(jìn)氣-按增壓-按相對(duì)慶料倉(cāng)振動(dòng)除塵,。
自動(dòng)工作順序：開(kāi)關(guān)打自動(dòng)-選擇料倉(cāng)-按自啟-完成后循環(huán)
工作過(guò)程中及時(shí)及時(shí)查看設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，片料負(fù)壓輸送廠,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系相關(guān)維修人員,。
每班工作后，清理設(shè)備區(qū)域,。
設(shè)計(jì)時(shí),，不能只看設(shè)備費(fèi)用的多少，而更重要的是要綜合考慮物料的性質(zhì)對(duì)的影響,，輸送量,、輸送距離、輸送路線的情況,，以及運(yùn)行管理的難易和費(fèi)用等等,。
具有粘附性等原因而不能采用氣力輸送時(shí)，即使機(jī)械輸送設(shè)備費(fèi)用大,，也得選取機(jī)械輸送方式,。也有這樣的情況，片料負(fù)壓輸送供應(yīng),，輸送某些物料時(shí),，例如，向循環(huán)流化床鍋爐爐前貯料倉(cāng)輸送石灰石粉時(shí),，采用氣力輸送所需的功率大,，乍看起來(lái)運(yùn)行費(fèi)用較高,，但從系統(tǒng)的合理性或生產(chǎn)技術(shù)上來(lái)看，還是用氣力輸為好,。
粉料氣力輸送系統(tǒng)遇到堵塞應(yīng)怎樣處理
氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過(guò)程,，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件,。在氣力輸送的研究中,，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。如果氣力輸送系統(tǒng)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況,，在輸送過(guò)程中,，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
目前-對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)-制還有研究深入空間,，一是采用激振器或空氣錘等輔助部件,，來(lái)-物料正常輸送流通;二是采用主動(dòng)控制堵塞的措施，當(dāng)堵塞發(fā)生后,，采用暫停正常生產(chǎn),，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法,，但操作復(fù)雜,，同時(shí)也提高一了成本。
另外氣力輸送設(shè)備和其他輸送設(shè)備相比,，它的輸送管道占用空間較小,，且線路布置靈活，百料負(fù)壓輸送,，只要配備適當(dāng)?shù)膹澒芎洼斔凸苈�,，輸送管道就可從建筑物或其他障礙物的上方、下方通過(guò),，或繞過(guò)它們來(lái)輸送物料,，輸送管路可設(shè)在不影響其他操作的空間高處。由于可使用靈活的軟管和快速接頭,，容易改變由人工控制物料進(jìn)出口位置,，多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制，從而提高了工作效率,，降低成本,。
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