波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,，主要是為防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成,，根據(jù)不同等級的公路采用不同規(guī)格的護(hù)欄,。波形護(hù)欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米,。板寬31公分,，波紋-為85毫米，板厚分為2.5毫米,，2.75毫米,，2.85毫米，3毫米,，3.75毫米,，3.85毫米，4毫米

2,、波形護(hù)欄利用土基,、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,，并迫使客,，減少-的損失。 3,、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線-功能,，能與道路線形相協(xié)調(diào),，護(hù)欄板規(guī)格,，外形美觀，可在小半徑彎道上使用,，損壞處容易更換

在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打-了,。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面,，終使得護(hù)欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來費工費時,，難度又大

波形梁鋼護(hù)欄由兩個波形梁,、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個護(hù)欄之間的兩個護(hù)欄柱組成，兩個護(hù)欄柱夾在兩個波形鋼護(hù)欄板之間,。正常運(yùn)行的道路上,，波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地-開口套中，起到隔離和保護(hù)作用

波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：

　　1,、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

　　2,、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，婁底護(hù)欄板,，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,，外型也比較美觀。

具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,，具有較好的視線-功能,，護(hù)欄板施工，能與道路線形相協(xié)調(diào),，護(hù)欄板單價,，外形美觀，可在小半徑彎道上使用,，損壞處容易更換