mr工藝流程：
技術(shù)特點(diǎn)：
1、精美的裝飾圖文,、標(biāo)識內(nèi)藏,，不受摩擦或化學(xué)腐蝕而消失;2,、圖文,、標(biāo)識及顏色設(shè)計(jì)可---改變,，而無需更換模具;3、三維立體形狀產(chǎn)品的,，印刷精度準(zhǔn)確,，誤差±0.05mm;4、能提供圖文,、標(biāo)識背透光性及高透光性的視窗效果;5,、功能按鍵凸泡均勻、手感好,，大型模具雕刻機(jī)廠家，壽命可達(dá)100萬次以上;6,、三維變化,，可增加設(shè)計(jì)者對產(chǎn)品設(shè)計(jì)的自由度;7、復(fù)合成型加工達(dá)到無縫效果,。
二,、噴涂( painting )
噴涂：利用噴槍等噴射工具把涂料霧化后，噴射在被涂工件上的涂裝方法,。工藝流程：注塑***底漆***烘干***面漆***烘干技術(shù)特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：1,、顏色豐富;2、液體環(huán)境中加工,，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的表面處理;3,、工藝成熟、可量產(chǎn);4,、有的透明度,，光澤度高。
缺點(diǎn)：1,、成本過高,，大型模具雕刻機(jī)價格,，低成本定位產(chǎn)品不適用于此工藝;2、工藝相對復(fù)雜,，良率較低,。
(1)彈性變形階段。彈性變形階段如圖3-15所示,。凸模下行接觸板料,，開始迫使板料發(fā)生彈性壓縮及彎曲，大型模具雕刻機(jī)多少錢,，并略微擠入凹模洞口,。隨著凸模繼續(xù)壓入，材料的內(nèi)應(yīng)力達(dá)到彈性---,。
(2)塑性變形階段,。塑性變形階段如圖3-16所示。凸模繼續(xù)下降,，ya力不斷增加,，當(dāng)應(yīng)力達(dá)到屈服---后，材料發(fā)生拉伸和彎曲塑性變形,，并在凸凹模刃口處產(chǎn)生了應(yīng)力集中,。此階段一直進(jìn)行到凸凹模刃口附近的材料出現(xiàn)微裂為止。
(3)剪切斷裂階段,。剪切斷裂階段如圖3-17所示,。當(dāng)凸模繼續(xù)下降時．應(yīng)力達(dá)到板料的剪切強(qiáng)度。沖模刃口附近的材料微裂便不斷向板料內(nèi)部擴(kuò)展,，在沖模間隙合理的情況下,，上、下裂紋接通,，材料斷開而分離,。此后若凸模繼續(xù)下降，即分離后的材料便從凹模中被推出,。
沖裁過程中模具與坯料間發(fā)生接觸的位置有五處：凸,、凹模端面與坯料之間；凸,、凹模側(cè)壁與坯料之間,；坯料斷裂后，余料與工件之間,；余料孔與凸模側(cè)壁之間,；工件側(cè)壁與凹模直腔壁之間。
現(xiàn)在大量采用的以if鋼為主的軟鋼系列將被高強(qiáng)度鋼板系列替代,，高強(qiáng)度低合金鋼將被雙相鋼和強(qiáng)度鋼板替代,。目前,，國內(nèi)汽車零件高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用還多限于結(jié)構(gòu)件與梁類件，所用材料的抗拉強(qiáng)度多在500mpa以下,。因此,，迅速掌握高強(qiáng)度鋼板沖壓技術(shù)，是我國汽-具行業(yè)亟待解決的一個重要問題,。
新型模具產(chǎn)品適時推出
隨著汽車沖壓生產(chǎn)自動化的發(fā)展,，級進(jìn)模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應(yīng)用將廣泛。級進(jìn)模是一種-模具產(chǎn)品,，技術(shù)難度大,，制造精度要求高，淮北大型模具雕刻機(jī),，生產(chǎn)周期長,，多工位級進(jìn)模將是我國重點(diǎn)發(fā)展的模具產(chǎn)品之一，形狀復(fù)雜的沖壓件,，---是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復(fù)雜沖壓件,，越來越多地采用級進(jìn)模成形。
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