空氣壓縮機(jī)用于壓縮空氣,，是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能或動(dòng)能的一種設(shè)備，屬于通用機(jī)械,�,？諝鈮嚎s機(jī)有活塞式、膜片式,、螺桿式,、滑片式、離心式,、軸流式,，常見(jiàn)的壓縮機(jī)主要有活塞式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī),、滑片式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī),。活塞式壓縮機(jī)歷史悠久,，是通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng),，靠活塞環(huán)來(lái)密封壓縮氣體，活塞式空壓機(jī)廠,，結(jié)構(gòu)原理較為簡(jiǎn)單,，效率也較高，但運(yùn)行不穩(wěn)定,、制造耗材多,。螺桿式壓縮機(jī)是通過(guò)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使螺桿與機(jī)殼之間容積減少?gòu)亩鴫嚎s空氣,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)也較為平穩(wěn)-,，活塞式空壓機(jī)廠家,，但技術(shù)含量高、制造難度大,�,；綁嚎s機(jī)是通過(guò)偏心轉(zhuǎn)子上的滑片沿徑向移動(dòng)將空氣擠壓然后排出。離心式壓縮機(jī)則是通過(guò)提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,，然后通過(guò)擴(kuò)壓器將氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,，后提高壓縮空氣的壓力，離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,，可以做到完全無(wú)油，天津活塞式空壓機(jī),，但不適用壓比過(guò)高的場(chǎng)合且效率較活塞式壓縮機(jī)低,。
無(wú)油解決方案使石化廠避免了對(duì)其設(shè)備和工藝的污染；它是可用租賃選項(xiàng)之間的區(qū)別之一,。然而,，對(duì)于化學(xué)工業(yè)中常見(jiàn)的低壓和高流量應(yīng)用，無(wú)油“植物空氣”機(jī)器并非總是選擇,。例如,，一家工廠將必須租用兩臺(tái)額定壓力為1500 cfm的高壓“工廠空氣”機(jī)器，以滿足其在20 psi下進(jìn)行3,，000 cfm的項(xiàng)目的低壓空氣需求,。高昂的租賃設(shè)備成本只是企業(yè)在租賃這些工廠空氣機(jī)器時(shí)將面臨的眾多挑戰(zhàn)之一。引入此設(shè)備后,，工廠代表意識(shí)到他們無(wú)法提供運(yùn)行這些機(jī)器所需的電力,。柴油驅(qū)動(dòng)器租賃機(jī)器似乎是一種解決方案，但是運(yùn)行該設(shè)備的柴油成本-,。這些機(jī)器每周消耗約3200加侖柴油,。
螺桿壓縮機(jī)主機(jī)壓縮機(jī) ：是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的-部件是主機(jī)，俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)-是螺桿副,，也就是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,，粗的是陽(yáng)轉(zhuǎn)子，細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子,。主機(jī)：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子,、機(jī)殼汽缸，軸承和軸封組成。確切的說(shuō)就是兩根轉(zhuǎn)子一對(duì)陰,、陽(yáng)轉(zhuǎn)子兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi),，把空氣從一端吸入，依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),，齒頂對(duì)齒溝的齒合,，進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮，提升氣體的壓力,，然后從另一端排出,。主機(jī)進(jìn)體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎耄枰鋮s,、密封和潤(rùn)滑,，因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392