卓信佳成fi-re51cl連接器的優(yōu)點(diǎn)

1. 不會(huì)出現(xiàn)pin針高低不平現(xiàn)象

2. 不會(huì)出現(xiàn)同組pin針個(gè)別插不-現(xiàn)象

3. 不會(huì)出現(xiàn)單根pin針拉力不夠退pin現(xiàn)象

4.不會(huì)出現(xiàn)pin針與塑膠的配合上有間隙

5. 避免了塑膠部分pin孔壁薄屏蔽效果差的現(xiàn)象

另外,，矩形線對(duì)板連接器，在品質(zhì)上經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的功能性,、兼容性測(cè)試并符合要求,。fi-re同系列連接器規(guī)格全、現(xiàn)貨充足可以免費(fèi)送樣測(cè)試驗(yàn)證,，并提供技術(shù)服務(wù)支持,。

連接線廠家分析汽車線束使用問題

汽車線束連接著汽車內(nèi)部各部件，傳遞著信息和指令,，一點(diǎn)汽車線束出現(xiàn)問題,，對(duì)汽車行駛的安全性能有著非常大的影響。要知道現(xiàn)今的的汽車電路就是靠著汽車線束來(lái)維系著汽車內(nèi)部的彼此合作,，所以汽車線束加工產(chǎn)品的是十分重要的,。下面連接線廠家就來(lái)分析汽車線束使用問題：

汽車內(nèi)部線束的使用就形成的汽車電路，讓汽車的各部件功能運(yùn)行彼此聯(lián)系,。就目前的汽車線束使用其線束編程大多相似,，線對(duì)板連接器公座，主要就是運(yùn)載驅(qū)動(dòng)作動(dòng)器的電力線和傳感應(yīng)輸入指令的信號(hào)線,，一般電力線主要是運(yùn)載電流的粗電線,，信號(hào)線則是不運(yùn)載電流的細(xì)電線。

汽車內(nèi)部執(zhí)行元件和電機(jī)的導(dǎo)線橫截面積越是大,，相對(duì)電流的容量也就越大,。汽車線束加工廠家在選擇電線方面，線對(duì)板連接器,，一般都是選用耐熱性能和絕緣性能好的電線,，現(xiàn)今汽車的功能變得越來(lái)越多,，電子控制技術(shù)遍地而生，相對(duì)電器件和電線也越來(lái)越多,，由于數(shù)量的加大,，線束也就越粗越重，然而汽車的空間是有限的,，怎樣使大量粗重的線束可以合理地-在汽車內(nèi),，而且要使這些汽車線束達(dá)到優(yōu)勢(shì)功效,，對(duì)汽車線束加工行業(yè)提出了挑戰(zhàn),。