航段(routing)：飛行計(jì)劃中規(guī)定的兩個相連續(xù)的重要點(diǎn)之間航線的一部分,。旅客航段通常是指能夠構(gòu)成旅客航程的航段,。聯(lián)程航班的不同航程只有一個航班號，是同一個航空公司運(yùn)營的航線,，在第三地經(jīng)停的時(shí)候有可能換飛機(jī)繼續(xù)飛行,，也有可能不換飛機(jī)繼續(xù)飛行�,？蜋C(jī)：客機(jī)指民用航空中主艙載客,、腹艙用于裝載行李和貨物的飛機(jī),。實(shí)際起降時(shí)間：航班的實(shí)際起飛離港/降落到港時(shí)間。
客機(jī),，快遞航空公司,，就是我們平常所乘坐的飛機(jī)航班，這個比較容易理解,。很多人所不知道的是,，你的座位下面可能裝有很多貨物。因?yàn)榭蜋C(jī)貨艙相對貨機(jī)比較有限,，所以主要運(yùn)送行李物品和小件或小批量的貨物,。如果批量比較大，還是用客機(jī)腹艙運(yùn)輸?shù)脑�,，就要分批運(yùn)輸——同一批貨物拆分開,，裝到多個航班上。航空物流在航空貨運(yùn)中的注意事項(xiàng)：特殊物品運(yùn)輸1,、活的動植物或動植物制品----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫---,。2、音像制品----需省社會文化管理委1員1會辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明,。3,、罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明,。4、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱,。5,、玻璃必須訂封閉木箱，打三角架,。航空物流在航空貨運(yùn)中的注意事項(xiàng)：包裝與標(biāo)志1,、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)---貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失,、滲漏,，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。2,、貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者---運(yùn)輸?shù)奈锲�,、危險(xiǎn)品、貴重物品,、保密文件和資料等,。3、,、易碎,、怕震,、怕壓、不可倒置的貨物,，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志,。4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站,、到達(dá)站和托運(yùn)人,、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址,。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí),，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。5,、活動物,、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對各種貨物的特定要求,。
國內(nèi)中等貨量規(guī)模的機(jī)場貨站,，其中一部分，也是大多數(shù)正在向中性貨站過渡,，其gsa角色逐漸減弱,，銷售功能趨同于社會代理人�,？ㄜ嚭桨嗍桥c地面運(yùn)輸承運(yùn)人簽署外包協(xié)議,，進(jìn)行貨物陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸形式�,？ㄜ嚭桨嗍亲鳛楹娇者\(yùn)輸?shù)难由旆⻊?wù)來運(yùn)作的,。報(bào)文：航空貨運(yùn)流程中，不同角色之間,，根據(jù)航協(xié)等機(jī)構(gòu)制定的報(bào)文規(guī)范,，互相發(fā)送報(bào)文通報(bào)航班和貨物信息的一種溝通形式。
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