本產(chǎn)品樣本的記載內(nèi)容是2006年1月時的內(nèi)容,。***本產(chǎn)品樣本內(nèi)容可能由于式樣和尺寸改進而變更,，薄型減速機,，恕不能預告,。***由于印刷原因，產(chǎn)品樣本顏色可能與實物有差別,。***本產(chǎn)品的無償保修期,，以弊公司規(guī)定的式樣條件為使用前提，出貨后一年或者實際使用2500小時中先到的時間為限,。***萬一在品質(zhì)---期間內(nèi)確實是本產(chǎn)品的原因引起故障等發(fā)生的場合,，弊公司無償修理。
遲滯量
*** 由于鋼球是一直嚙合的,，進口減速機,，所以無法規(guī)定背隙。
嚙合部分的背隙為零,。
在固定輸入軸的情況下,，在輸出軸上加上微小的扭矩±3%額定扭矩。釋放扭矩時輸出軸的零點回位誤差,，我們稱之為遲滯量,。可以考慮為實際上的背隙,。型號 遲滯量
剛性彈性系數(shù)
*** 固定輸入軸,，減速機，在輸出軸上加以扭矩,。輸出軸會產(chǎn)生和扭矩幾乎呈比例的傾角,，薄型減速機，由此我們可以描繪出遲滯曲線,。為了定量表示,，我們連接額定扭矩的3%和的點成為折線圖。
?彈性系數(shù)=b/a
?遲滯損失：扭矩為「零」時的傾角
?無效運動：定義為額定扭矩±3%的遲滯曲線的中間點的傾角,。
br-s單元
-------------● 標準型球減速機
*** 型號表示：在訂貨時,，請按下例型號明確表示�,！ нB軸器的***請參照p32
br□□□ss-□□- - - - - - - - - 輸入軸為軸的類型
br□□□sh-□□-□□ □□ - - 輸入軸為插入孔類型
● 鍵槽寬于鍵連接類型k：鍵連接類型
t：螺栓連接類型 ●輸入孔徑
●減速比：10,、20等
●規(guī)格：50、65,、85,、100、125,、160
*** 表示例：
br65ss-10
--------型號br65/輸入軸為軸的類型/減速比10
br100sh-20-14k5
--------型號br100/輸入軸為插入孔類型/減速比20/輸入孔徑14/ 鍵連接類型/鍵槽寬5
br85sh-30-8t
--------型號br85/輸入軸為插入孔類型/減速比30/輸入孔徑8/ 螺栓連接類型
---------------------br-s單元尺寸規(guī)格表---------------------
型號 記號
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