管材產(chǎn)業(yè)鏈,。進(jìn)一步優(yōu)化提升特鋼企業(yè)工藝裝備水平,增強(qiáng)深加工能力,,構(gòu)建管坯,、毛坯管、高強(qiáng)油井管,、耐蝕油套管,、高鋼級(jí)管線(xiàn)管、高壓鍋爐管、液壓支柱管,、軸承管,、熱擴(kuò)車(chē)橋管、轉(zhuǎn)向柱,、附車(chē)架等管材和耐磨棒球,、陰陽(yáng)極材料等高能材料為主體的產(chǎn)品體系,推動(dòng)企業(yè)由原料產(chǎn)業(yè)向-裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型,。進(jìn)一步加大產(chǎn)品研-度,,提升工藝裝備水平,持續(xù)增強(qiáng)深加工能力,,構(gòu)建汽缸套管,、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管,、船舶用無(wú)縫管,、軸承用無(wú)縫管等高能材料為主的產(chǎn)品系列。
四是棒材產(chǎn)業(yè)鏈,。鼓勵(lì)企業(yè)裝備大型化,、現(xiàn)代化改造,重點(diǎn)發(fā)展系列棒材產(chǎn)品,。圍繞做精做專(zhuān)圓鋼棒材,,構(gòu)建毛坯、圓棒,、優(yōu)碳鋼,、冷鐓鋼、合金彈簧鋼產(chǎn)業(yè)鏈,,建設(shè)以建筑用材,、汽車(chē)用鋼和合金鋼為主要品種的200萬(wàn)噸棒材產(chǎn)業(yè)鏈,形成年銷(xiāo)售收入超百億元的優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地,,1推進(jìn)現(xiàn)有棒材向化升級(jí),。推動(dòng)西部鋼鐵企業(yè)整合,建設(shè)年銷(xiāo)售收入超200億的優(yōu)特鋼大型鋼鐵集團(tuán),。
從中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,,一季度,我國(guó)進(jìn)口鐵礦石2.6億噸,,同比增長(zhǎng)1.3%,;進(jìn)口平均價(jià)格為90.59美元/噸,同比上漲11.7%,。同期,,鋼材價(jià)格同比下跌5.7%,。 自-發(fā)生以來(lái),,鋼材價(jià)格大幅下降,,鐵礦石價(jià)格保持高位,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格走勢(shì)和鋼材價(jià)格走勢(shì)背離,,給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來(lái)較大壓力,。 從近期黑色品種價(jià)格走勢(shì)來(lái)看,,建信研發(fā)部黑色研究員翟賀攀在接受--采訪(fǎng)時(shí)表示,,年初以來(lái),截至4月21日,,在-影響下游需求,、外盤(pán)和暴跌、工業(yè)品價(jià)格整體下滑的大背景下,,華東市場(chǎng)螺紋鋼和熱卷主流規(guī)格價(jià)格分別下跌約300元/噸和600元/噸,;而同期青島港有代表性進(jìn)口鐵礦粉價(jià)格堅(jiān)挺,呈現(xiàn)高位振蕩走勢(shì),,較去年底僅下跌約10元/噸,,主要原因在于春節(jié)前后進(jìn)口鐵礦石發(fā)貨量和到貨量明顯下滑,3月份之后鋼廠(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)好于預(yù)期,,同時(shí)海外-暴發(fā)引發(fā)進(jìn)口鐵礦石供應(yīng)趨緊擔(dān)憂(yōu),。
在特鋼行業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,我國(guó)特鋼市場(chǎng)將迎來(lái)新變化,。劉建軍介紹,,新變化包括三方面:一是要加速實(shí)現(xiàn)由鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,特鋼產(chǎn)品研發(fā)能力與將從跟跑,、并跑向轉(zhuǎn)變,;二是-支柱行業(yè)發(fā)展孕育特鋼新需求,特鋼用量將進(jìn)一步增加,,如軸承鋼,、緊固件用鋼、汽車(chē)用鋼等,;三是隨著高發(fā)展的深入推進(jìn),,鋼鐵新材料將替代傳統(tǒng)鋼鐵材料,并引發(fā)傳統(tǒng)鋼鐵材料與強(qiáng)度高,、重量輕的非鋼材料的競(jìng)爭(zhēng),。
“特鋼未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)一定是對(duì)鋼材、性能,、品種的需求大于對(duì)鋼材數(shù)量的需求,。也就是說(shuō),-,、引導(dǎo)未來(lái)市場(chǎng)的是特鋼的,、性能和品種,具體需求涉及穩(wěn)定性,、品種多樣性,、性能特殊性、關(guān)鍵性,、民用廣泛性等,。”劉建軍--,,我國(guó)特鋼比將隨著鋼鐵需求總量的下降而有所上升,,但特鋼總量不會(huì)大幅增長(zhǎng),sa210c內(nèi)螺紋鋼管供應(yīng)商,,并且特鋼產(chǎn)品產(chǎn)量會(huì)相對(duì)增長(zhǎng),。比如,現(xiàn)在大熱的“新基建”,,雖然不會(huì)直接拉動(dòng)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能的提升,,但對(duì)特鋼行業(yè)進(jìn)一步提升產(chǎn)品和優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)提出了新要求。此外,,海洋工程裝備及高技術(shù)傳播,、節(jié)能與新能源汽車(chē)、-軌道交通裝備,、電力裝備,、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件等領(lǐng)域,均對(duì)所需特鋼產(chǎn)品性能,、提出了新要求,。
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