動力電池組在整車中占了很大的比重,且電池包設(shè)計中既要考慮密封,、防水,、防塵,防腐蝕、又要絕緣,,還要考慮電池箱的散熱和靜電屏蔽,。因比殼體材料的選擇和輕量化就顯得尤為重要。
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焊接是電池箱體加工過程中的主要連接工藝,,電池箱生產(chǎn)中應(yīng)用到的焊接技術(shù)包括傳統(tǒng)熔焊,、攪拌摩擦焊、冷金屬過渡技術(shù),、激光焊,、螺柱焊、凸焊等,。電池箱體中目前涉及到的機械連接方式有安裝拉鉚螺母和鋼絲螺套兩種緊固標(biāo)準(zhǔn)件方式,。
預(yù)浸料快速模壓成型pcm工藝,,特點如下:6分鐘內(nèi)快速成型,適合大批量生產(chǎn),;尺寸精度高,,表面光潔度好;輕,,強度高,,而沖擊,,具備優(yōu)異的韌性;環(huán)氧樹脂基體,,,,---voc,不含本乙烯等揮發(fā)性物質(zhì),;容易實現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件 ,;紋路清晰,高書端美觀
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