當(dāng)驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度---得較好時(shí),，xld減速機(jī)多少錢,，驅(qū)動電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會很平順,，沒有脈動感,。而在不同心時(shí),，驅(qū)動電機(jī)輸出軸還要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩),。這個(gè)徑向力的作用將會使驅(qū)動電機(jī)輸出軸彎曲,，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,，宣威xld減速機(jī)，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,，終將導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷,。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短,。在驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),，xld減速機(jī)生產(chǎn)廠家，減速機(jī)輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機(jī)輸出軸方面的徑向力,，如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的徑向負(fù)荷的話,，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞,。
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處理方法
行星齒輪傳動裝置的重量,，一般情況下正比于齒輪的重量,，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下,，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右,。所以針對行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪,。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,，如表面淬火，整體淬火,、滲碳淬火,、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定,。
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1,、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí),，其效果---,。表面淬火常用材料為碳的分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達(dá)45~55hrc,。
2,、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,，以---精度,。
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