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油缸受材料強(qiáng)度的---,，而且油缸內(nèi)的工質(zhì)溫度不能超過燃料燃點,，所以壓縮比不能過大。

它們的點火方式不同,，油機(jī)就是將吸入油缸的蒸汽與空氣混合,、加壓，然后用火花塞點火,。柴油價格

柴油發(fā)動機(jī)由噴嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合,、加壓，通過壓縮提高混合氣體的溫度自動點火,。機(jī)用制造燃料,，柴油機(jī)用柴油制造燃料。他們的名字是這樣來的,。目前,，轎車采用的柴油機(jī)已經(jīng)初步解決了高速行駛問題，可以放心使用。目前,，在歐洲銷售的新車中,，柴油機(jī)車的比重相當(dāng)高。柴油價格

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歐洲各國實際上也出現(xiàn)了類似的情況,，現(xiàn)在柴油轎車的市場占有率已經(jīng)下降到42%，有進(jìn)一步下降的傾向,，所以在中國柴油轎車的黃金時代已經(jīng)結(jié)束了,。發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的區(qū)別主要在于壓縮比、點火方式,、所用燃料及用途,，壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，廣西柴油價格,，氣缸中出現(xiàn)氣體的大體積和小體積之比,。柴油價格

活塞在低點時氣缸中氣體體積大，活塞在高點時氣缸中氣體體積小,，前者稱氣缸總?cè)莘e,，后者稱氣缸燃燒室容積。壓縮比規(guī)定壓縮比=氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積壓縮比是內(nèi)燃機(jī)的重要指標(biāo),，壓縮比越大,，其壓力越大，溫度越高,。機(jī)的壓縮比為4~6,。柴油機(jī)的壓縮比為15~18。理論上,，壓縮比越大,，柴油價格批發(fā)，效率越高,。但是油缸受材料強(qiáng)度的---,，而且油缸內(nèi)的工質(zhì)溫度不能超過燃料燃點，所以壓縮比不能過大,。柴油價格

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